[实用新型]一种轻量型旅行箱有效
申请号: | 201921994757.1 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210783226U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 徐绍安 | 申请(专利权)人: | 浙江凌秀箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/04 |
代理公司: | 嘉兴嘉科嘉创专利代理事务所(普通合伙) 33348 | 代理人: | 路忠琴 |
地址: | 314006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻量型 旅行 | ||
本实用新型公开了一种轻量型旅行箱,属于箱包技术领域,旨在提供一种轻便且强度高的轻量型旅行箱,包括箱盖,箱盖包括框体和盖体,框体环绕盖体并与盖体连接,框体与盖体连接的一端向箱盖内弯折,盖体包括依次连接的第一侧板、盖板及第二侧板,第一侧板和第二侧板关于盖板对称,第一侧板和第二侧板与盖板连接的一侧均向箱盖内凹陷,第一侧板和第二侧板的截面呈弧状,盖板包括若干向箱盖外隆起的加强条,相邻两个加强条之间设有加强板,加强板与加强条连接,加强条的截面呈U状,加强板和和加强条呈U状,加强条的两端均向框体的方向延伸,框体向箱盖内凹陷的一侧设有向箱盖外隆起的若干连接条,连接条与加强条一一对应连接。
技术领域
本实用新型涉及一种箱包,更具体地说,它涉及一种轻量型旅行箱。
背景技术
在行李箱在使用的过程中,会遇上各种状况,包括挤压,抛摔,外界温度变化等,以往PP由于容易受到压力冲击产生白痕,还有低温的表现较脆,使得行李箱被迫采用较为厚重的ABS箱体,故箱体比较重,携带费力;现在大多的行李箱的箱体体积较大,而且箱体的外壁比较平整,故导致行李箱容易受到外力挤压而发生凹陷变形,甚至破裂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种轻便且强度高的轻量型旅行箱。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种轻量型旅行箱,包括箱盖,箱盖包括框体和盖体,框体环绕盖体并与盖体连接,框体与盖体连接的一端向箱盖内弯折,盖体包括依次连接的第一侧板、盖板及第二侧板,第一侧板和第二侧板关于盖板对称,第一侧板和第二侧板与盖板连接的一侧均向箱盖内凹陷,第一侧板和第二侧板的截面呈弧状,盖板包括若干向箱盖外隆起的加强条,相邻两个加强条之间设有加强板,加强板与加强条连接,加强条的截面呈U状,加强板和和加强条呈U状,加强条的两端均向框体的方向延伸,框体向箱盖内弯折的一侧设有向箱盖外隆起的若干连接条,连接条与加强条一一对应连接,连接条的截面呈U状。
进一步的,盖体由聚丙烯和玻璃纤维构成。
通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:箱盖的强度更高,不易因收到外力挤压而变形、损坏;箱盖更轻,从而使得旅行箱整体的重量更轻,更便于携带。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为箱盖的横剖剖视结构示意图。
图3为箱盖的纵剖剖视结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
一种轻便且强度高的轻量型旅行箱。
本实用新型的具体实施方案:包括箱盖1,箱盖1包括框体2和盖体3,框体2环绕盖体3并与盖体3连接,框体2与盖体3连接的一端向箱盖1内弯折,盖体3包括依次连接的第一侧板4、盖板5及第二侧板6,第一侧板4和第二侧板6关于盖板5对称,第一侧板4和第二侧板6与盖板5连接的一侧均向箱盖1内凹陷,第一侧板4和第二侧板6的截面呈弧状,盖板5包括若干向箱盖1外隆起的加强条7,相邻两个加强条7之间设有加强板8,加强板8与加强条7连接,加强条7的截面呈U状,加强板8和和加强条7呈U状,加强条7的两端均向框体2的方向延伸,框体2向箱盖1内弯折的一侧设有向箱盖1外隆起的若干连接条9,连接条9与加强条7一一对应连接,连接条9的截面呈U状。
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