[实用新型]旋叶式空调压缩机助叶片伸出的离心式油分离器结构

说明书

本实用新型提供旋叶式空调压缩机助叶片伸出的离心式油分离器结构，压缩机内设有缸体，缸体内设有转子，转子支撑于前、后端板，转子圆周面设有多个可伸缩的叶片，多个叶片分别滑动配合在转子上设置的叶片槽内，叶片槽底部背压空间与前、后端板上设置的通油槽连通，油分离器设置于后端板远离转子一侧，油分离器设有中间腔，油分离器上设置有单向阀机构，单向阀机构一端与油分离器的中间腔连通，另一端与压缩机内高压排气腔连通，后端板上的通油槽设置于后端板中部，通油槽两侧设有通孔，与油分离器中间腔连通。本实用新型采用通油槽、油分离器中间腔、单向阀相互配合，使压缩机在启动初期就能形成一定的油压，促使叶片快速伸出，使压缩机快速平稳运行。

技术领域

本实用新型涉及旋叶式空调压缩机助叶片伸出的结构，具体为旋叶式空调压缩机助叶片伸出的离心式油分离器结构。

背景技术

在目前通常使用的旋叶式压缩机中，叶片的伸出主要是靠转子旋转后产生的离心力及叶片槽底部高压油的共同作用实现。在压缩机启动初期，高压油压未有效建立，叶片只能在离心力作用下伸出。在伸出过程中，叶片槽的滑动阻力及叶片的惯性力等会阻碍叶片，使叶片伸出缓慢，在叶片槽口部产生颤振，声音异常，不能满足客户使用要求，极端情况下，叶片伸出的时间会达到30s。在这段时间内，旋叶式压缩机的工作压力不稳，半伸出的叶片产生颤振噪音。现有技术中公开有许多助叶片伸出的机构，这些机构大多采用在压缩机前端板或后端板或者两个端板上设置单阀或双阀机构，提高叶片伸出的速度，但这些机构由于设置的位置处没有大量高压制冷剂气体，因而压缩机的压力迟迟建立不起来，因此初期启动效果相对较差。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种旋叶式空调压缩机助叶片伸出的离心式油分离器结构，将单向阀机构设置在离心式油分离器上，在压缩机启动初期，就能在叶片槽内形成一定的油压，促使旋叶式压缩机的叶片快速伸出，从而使旋叶式压缩机可以快速平稳的正常运行。

本实用新型技术方案如下：

旋叶式空调压缩机助叶片伸出的离心式油分离器结构，压缩机内设有缸体，缸体内设有转子，转子可转动的支撑于缸体两端设置的前、后端板，转子的圆周面设有多个可伸缩的叶片，所述多个叶片分别滑动配合在转子上设置的叶片槽内，所述叶片槽的底部背压空间与前、后端板上设置的通油槽连通，所述离心式油分离器设置于后端板远离转子的一侧，油分离器上设有中间腔，其特征在于：所述离心式油分离器上设置有单向阀机构，该单向阀机构的一端与离心式油分离器的中间腔连通，另一端与压缩机内的高压排气腔连通，所述后端板上的通油槽设置于后端板中部，通油槽两侧设置有通孔，与离心式油分离器的中间腔连通。

优选地，所述单向阀机构为弹簧球阀，包括弹簧、钢球和定位销；所述离心式油分离器上设有阀腔和定位销孔，阀腔包括依次连通的弹簧安装腔和钢球安装腔，所述弹簧安装在弹簧安装腔内，钢球安装在钢球安装腔内，弹簧安装腔和钢球安装腔过渡处设有与钢球相配合的锥形面；钢球安装腔远离弹簧的一端与高压排气腔连通，弹簧安装腔远离钢球的一端与离心式油分离器的中间腔连通，所述定位销孔设置于钢球安装腔一侧，与油分离器中间腔轴线垂直，所述定位销孔内安装定位销，用于对钢球限位。

优选地，所述离心式油分离器上设置的单向阀机构数量为一个。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1、将单向阀机构直接设置在离心式油分离器上，而离心式油分离器处于包含有大量制冷剂气体的高压排气腔内，压缩机初期启动时，转子的旋转使其周围的制冷剂气体产生扰动及流动，通过后端板通油槽、离心式油分离器中间腔、单向阀机构的相互配合，可以直接将高压排气腔内的制冷剂引入到叶片槽的背压空间内，防止背压空间内的压力下降，便于叶片快速伸出至与缸体接触。

2、单向阀机构设置有定位销，对阀腔内的钢球移动距离定位。

附图说明

图1为旋叶式空调压缩机的结构示意图；