[实用新型]一种侧面减速升降机有效
申请号: | 201921995421.7 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211255104U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 邓永昌;刘延飞;刘光文;周志强 | 申请(专利权)人: | 济南金鼎机械集团有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 吕艳芹 |
地址: | 251400 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧面 减速 升降机 | ||
本实用新型公开了一种侧面减速升降机,包括固定于底座顶部两侧的两个第一导轨和两个第二导轨,两个所述第一导轨和两个所述第二导轨之间设置有升降台面,所述升降台面的边角处均固定连接有连接座,两个所述第一轴承座和两个所述第二轴承座之间均安装有传动丝杠,所述顶架外壁的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架顶部的中心安装有与两个传动丝杠相对应的减速机,两个所述传动丝杠的两侧与底座之间均安装有与连接座相对应的第二传动链条。本实用新型中,该侧面减速升降机不仅设计有减速升降装置,还设计有同步装置,既可以实现升降,同时也可以防止升降台面在升降的过程中发生晃动或突降,工作效率大大提高,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及升降机设备技术领域,尤其涉及一种侧面减速升降机。
背景技术
升降机应该定义为:在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置,是由平台以及操纵它们用的设备、马达、电缆和其它辅助设备构成的一个整体,一般由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备,液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。
升降机时我们日常生活中常见的机械设备,主要运用于汽车的升降停放,现有的一些升降机结构设计不合理,在升降的过程中容易发生晃动,而且经常出现突降的情况,使用过程中存在一定的安全隐患,为此,我们提出了新的一种侧面减速升降机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种侧面减速升降机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种侧面减速升降机,包括固定于底座顶部两侧的两个第一导轨和两个第二导轨,两个所述第一导轨和两个所述第二导轨之间设置有升降台面,所述升降台面的边角处均固定连接有连接座,两个所述第一导轨和两个所述第二导轨的顶部固定连接有顶架,两个所述第一导轨和两个所述第二导轨的顶部分别固定连接有两个第一轴承座和两个第二轴承座,两个所述第一轴承座和两个所述第二轴承座之间均安装有传动丝杠,所述顶架外壁的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架顶部的中心安装有与两个传动丝杠相对应的减速机,所述减速机与两个传动丝杠之间安装有第一传动链条,两个所述传动丝杠的两侧与底座之间均安装有与连接座相对应的第二传动链条。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述第一导轨和两个所述第二导轨与底座均是通过多个膨胀螺丝固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的中心安装有配重块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述减速机输出轴的外壁以及两个传动丝杠的外壁均安装有与第一传动链条相对应的传动齿盘。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述第二传动链条的两端均通过螺栓与升降台面边角处相对应的连接座固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述连接座外壁的一侧均安装有与两个第一导轨和两个第二导轨相对应的滑轮,且两个所述第一导轨和两个所述第二导轨外壁的一侧均开设有与滑轮相对应的滑槽。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型提出的一种侧面减速升降机与传统装置相比,该装置结构简单,方便实用,通过设计简单同步传动机构,实现了升降台面慢速同步升降,大大降低了安全隐患,保证了车辆或货物的安全。
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