[实用新型]一种具有输送带的植绒带储存架

说明书

本实用新型公开了一种具有输送带的植绒带储存架，所述底座的上端等距连接有若干组安装架，所述安装架的上端连接有放置架，所述底座的上端左侧连接有竖支架，所述竖支架的上端连接有顶梁，所述顶梁的上端一侧安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有第一滑块，所述第一滑块为土字型第一滑块，所述顶梁的上端中部设有第一滑槽，所述第一滑块的下端滑接至第一滑槽中，所述第一滑块的下端两侧还分别安装有滑轮；本实用新型对成品植绒带从储存架上进行输送，有效保证输送过程的稳定性，防止掉落现象，解决了大母卷人工搬运的困难，很好的降低了人工搬运过程中的安全隐患，将货物运送到指定位置，设有限位块防止脱轨。

技术领域

本实用新型涉及植绒带储存架技术领域，具体为一种具有输送带的植绒带储存架。

背景技术

在汽车日益增多的今天，做为汽车门条必不可少的组成部分--植绒带的用量也日益增多，在将母卷长度不断增加，每卷质量的不断增长的同时，进行人工的手动母卷搬运越来越困难，为了很好的解决母卷的搬运问题，我司设计了一种带有输送功能的植绒带储存架，来解决大质量下人工搬运的困难与安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有输送带的植绒带储存架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有输送带的植绒带储存架，包括底座，所述底座的上端等距连接有若干组安装架，所述安装架的上端连接有放置架，所述底座的上端左侧连接有竖支架，所述竖支架的上端连接有顶梁，所述顶梁的上端一侧安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有第一滑块，所述第一滑块为土字型第一滑块，所述顶梁的上端中部设有第一滑槽，所述第一滑块的下端滑接至第一滑槽中，所述第一滑块的下端两侧还分别安装有滑轮，所述顶梁的下端位于第一滑槽的下端两侧分别设有用于滑接滑轮的滑轨，所述第一滑块的下端位于顶梁的下方还连接有安装座，所述安装座的下端连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端连接有吊架，所述吊架的下端设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑接有第二滑块，所述第二滑块的下端通过连接耳安装有吊环，所述底座的右侧连接有承接座，所述承接座的上端设有凹槽。

作为本技术方案的进一步优化，所述第二滑槽为两组设置，且每组所述第二滑槽中的第二滑块均为两组设置，所述第二滑槽为T型滑槽，所述第二滑块为T型滑块。

作为本技术方案的进一步优化，所述顶梁的一端位于第一滑槽的右端连接有限位块。

作为本技术方案的进一步优化，所述凹槽为弧形槽，且承接座位于顶梁的右侧下端。

作为本技术方案的进一步优化，所述吊架的长度大于两侧所述安装架之间的间距，两侧所述吊环之间的最大间距大于两侧所述放置架之间的最大间距。

作为本技术方案的进一步优化，所述吊环的内环中设有橡胶防滑圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型对成品植绒带从储存架上进行输送，有效保证输送过程的稳定性，防止掉落现象，解决了大母卷人工搬运的困难，很好的降低了人工搬运过程中的安全隐患，将货物运送到指定位置，设有限位块防止脱轨。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶梁内部结构示意图；

图3为本实用新型底座侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、安装架；3、放置架；4、竖支架；5、顶梁；6、第一液压缸；7、第一滑块；8、滑轮；9、第一滑槽；10、安装座；11、滑轨；12、第二液压缸；13、吊架；14、第二滑槽；15、第二滑块；16、吊环；17、限位块；18、承接座；19、凹槽。

具体实施方式