[实用新型]一种新型支撑形式的驱动桥末端结构

权利要求书

1.一种新型支撑形式的驱动桥末端结构，包括末端壳体(17)，其特征在于：所述末端壳体(17)上转动安装有转向节壳体(8)，所述转向节壳体(8)内设置有驱动桥半轴(1)和末端销轴(13)，所述驱动桥半轴(1)靠近末端销轴(13)的一端固定套设有半轴小齿轮(3)，且半轴小齿轮(3)与转向节壳体(8)转动连接，所述末端销轴(13)的顶端固定套设有半轴大齿轮(4)，所述半轴大齿轮(4)与半轴小齿轮(3)相啮合，且半轴大齿轮(4)与转向节壳体(8)转动连接，所述末端销轴(13)的底端固定套设有末端小齿轮(12)，且末端小齿轮(12)与末端壳体(17)转动连接，所述末端壳体(17)上固定安装有末端大盖(19)，所述末端大盖(19)与末端壳体(17)上转动安装有同一个驱动轴(23)，所述驱动轴(23)上固定套设有位于末端壳体(17)内的末端大齿轮(15)，所述末端大齿轮(15)与末端小齿轮(12)相啮合，所述驱动轴(23)的外壁上分别固定套设有第六轴承(18)和第七轴承(20)，所述第六轴承(18)的外圈与末端壳体(17)的内壁固定连接，所述第七轴承(20)的外圈与末端大盖(19)的内壁固定连接，所述驱动轴(23)上转动密封套设有第二油封(21)，所述第二油封(21)的外圈与末端大盖(19)的内壁固定连接，所述驱动轴(23)的外壁上固定套设有位于末端大齿轮(15)与第七轴承(20)之间的挡圈(22)，且挡圈(22)与末端大齿轮(15)相接触，所述末端大盖(19)上设置有多个螺栓(24)，多个螺栓(24)均与末端壳体(17)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型支撑形式的驱动桥末端结构，其特征在于：所述半轴小齿轮(3)上固定套设有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的外圈与转向节壳体(8)的内壁固定连接，所述半轴大齿轮(4)上固定套设有第二轴承(6)，所述第二轴承(6)的外圈与转向节壳体(8)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型支撑形式的驱动桥末端结构，其特征在于：所述转向节壳体(8)的外壁上固定套设有第三轴承(7)和第四轴承(10)，所述第三轴承(7)和第四轴承(10)的外圈均与末端壳体(17)的内壁固定连接，所述转向节壳体(8)的外壁上转动密封套设有第一油封(5)，所述第一油封(5)的外圈与末端壳体(17)的内壁固定连接，所述第四轴承(10)的顶部与底部分别设置有第一弹性挡圈(9)和第二弹性挡圈(11)，所述第一弹性挡圈与第二弹性挡圈(11)均与末端壳体(17)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型支撑形式的驱动桥末端结构，其特征在于：所述末端小齿轮(12)上固定套设有第五轴承(14)，所述第五轴承(14)的外圈与末端壳体(17)的内壁固定连接，所述转向节壳体(8)的顶部设置有密封盖(16)。