[实用新型]一种副驾调角手柄闷盖

说明书

本实用新型公开一种副驾调角手柄闷盖。本实用新型提供的一种副驾调角手柄闷盖，包括：筒状支撑部、倒钩卡爪、加强筋板、加强围板以及闷盖底板，将倒钩卡爪设置于闷盖底板底面的两端，倒钩卡爪包括倒钩连接臂以及设置于倒钩连接臂末端的倒钩部，倒钩连接臂与闷盖底板底面垂直，倒钩连接臂的根部两侧分别与加强围板连接，倒钩部的截面呈三角形，倒钩部位于倒钩连接臂的末端外侧，加强围板上在倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部，装配副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄时，由于凹陷部的设置，增加了倒钩连接臂的弹性，使得作业人员无需耗费较大力度即可将倒钩部与汽车副驾调节手柄上的相应部位卡合连接，结构简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种副驾调角手柄闷盖。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅通常可以利用调节手柄来调整座椅的角度，其中，汽车副驾调节手柄在组装时候需要与副驾调角手柄闷盖相配合。目前通常在副驾调角手柄闷盖上设置倒钩卡爪结构，利用倒钩卡爪结构，实现与汽车副驾调节手柄的装配。然而，在实际的装配过程中，倒钩卡爪结构的较硬，弹性较差，作业人员需要耗费较大力才能够将倒钩卡爪与汽车副驾调节手柄上相应的部位卡合，完成安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种副驾调角手柄闷盖，以解决作业人员需要耗费较大力才能够将倒钩卡爪与汽车副驾调节手柄上相应的部位卡合的问题。

本实用新型提供一种副驾调角手柄闷盖，包括：筒状支撑部、倒钩卡爪、加强筋板、加强围板以及闷盖底板；

所述闷盖底板为圆形板，所述筒状支撑部为圆角矩形筒状结构，所述筒状支撑部垂直连接于所述闷盖底板的底部，所述加强围板垂直连接于所述闷盖底板的底面圆周，所述筒状支撑部位于所述加强围板的内侧，所述筒状支撑部的四面外侧连接有所述加强筋板，所述加强筋板呈三角形，所述加强筋板连接于所述闷盖底板与所述筒状支撑部之间；

所述倒钩卡爪设置于所述闷盖底板底面的两端，所述倒钩卡爪包括倒钩连接臂，以及设置于所述倒钩连接臂末端的倒钩部，所述倒钩连接臂与所述闷盖底板底面垂直，所述倒钩连接臂的根部两侧分别与所述加强围板连接，所述倒钩部的截面呈三角形，所述倒钩部位于所述倒钩连接臂的末端外侧，所述加强围板上在所述倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部。

可选的，所述加强围板上设置有一个防错凹槽，所述防错凹槽与所述两个倒钩连接臂之间的距离相等。

可选的，所述防错凹槽的开口端的宽度从所述闷盖底板向所述加强围板的方向上逐渐增大。

可选的，所述闷盖底板的外周面上设置有凹陷部，所述凹陷部位于其中一个所述倒钩连接臂的外侧。

可选的，所述倒钩连接臂的外侧设置有方形凹槽。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种副驾调角手柄闷盖，通过将倒钩卡爪设置于闷盖底板底面的两端，倒钩卡爪包括倒钩连接臂，以及设置于倒钩连接臂末端的倒钩部，倒钩连接臂与闷盖底板底面垂直，倒钩连接臂的根部两侧分别与加强围板连接，倒钩部的截面呈三角形，倒钩部位于倒钩连接臂的末端外侧，加强围板上在倒钩连接臂的根部两侧分别设置有凹陷部，在装配副驾调角手柄闷盖与汽车副驾调节手柄时，由于倒钩连接臂的根部两侧凹陷部的设置，增加了倒钩连接臂的弹性，使得作业人员无需耗费较大力度即可将倒钩部与汽车副驾调节手柄上的相应部位卡合连接，结构简单，安装方便。

附图说明