[实用新型]一种汽车焊接胎具更换装置有效

专利信息
申请号: 201921996446.9 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211438741U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 张建军 申请(专利权)人: 大连兴通汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 焊接 胎具 更换 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,包括:下层支撑板(1)、上层支撑板(2)、支撑立柱(3)、连接螺杆(4)、万向轮(5)、顶部承载板(6)、输送辊轴(7)、侧部限位滚轮(8)、扶手(9)以及端部限位机构(10);

所述下层支撑板(1)的底部四角分别设置有所述万向轮(5),所述上层支撑板(2)平行设置于所述下层支撑板(1)的上方,所述下层支撑板(1)与所述上层支撑板(2)之间通过连接螺杆(4)连接,所述连接螺杆(4)与所述下层支撑板(1)以及所述上层支撑板(2)垂直,所述上层支撑板(2)在所述连接螺杆(4)上的高度可调;

所述上层支撑板(2)两端设置有数个支撑立柱(3),所述支撑立柱(3)与所述上层支撑板(2)上表面垂直,所述顶部承载板(6)设置于所述支撑立柱(3)的顶部,所述顶部承载板(6)与所述上层支撑板(2)平行,所述顶部承载板(6)呈矩形框体,所述顶部承载板(6)的内侧设置有数个依次排列的输送辊轴(7),所述输送辊轴(7)与所述顶部承载板(6)转动连接,所述顶部承载板(6)的上表面侧部设置有数个依次排列的侧部限位滚轮(8),所述扶手(9)设置于所述顶部承载板(6)上表面后端,所述端部限位机构(10)设置于所述扶手(9)下方,且位于所述顶部承载板(6)上表面后端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,所述下层支撑板(1)包括两个对称设置的第一长方形框体(11)和连接于两个所述第一长方形框体(11)一端之间的第二长方形框体(12),所述上层支撑板(2)包括两个对称设置的第三长方形框体(21)和连接于两个所述第三长方形框体(21)一端之间的第四长方形框体(22),所述连接螺杆(4)的底部垂直固定于所述第一长方形框体(11)上表面的后端,所述连接螺杆(4)的顶部穿过所述第三长方形框体(21)的后端,所述连接螺杆(4)上螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母的上表面与所述第三长方形框体(21)的底面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,所述第三长方形框体(21)的上表面四角分别垂直设置有支撑立柱(3),所述支撑立柱(3)的顶端与所述顶部承载板(6)的底部连接,所述顶部承载板(6)内侧端面与所述第三长方形框体(21)的内侧端面平齐,所述顶部承载板(6)外侧端面延伸至所述第三长方形框体(21)的外侧端面的外部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,所述输送辊轴(7)的顶部高于所述顶部承载板(6)的上表面,所述侧部限位滚轮(8)包括转轴(81)和滚轮(82),所述转轴(81)垂直设置有所述顶部承载板(6)的上表面,所述滚轮(82)与所述转轴(81)转动连接,所述滚轮(82)的内侧端部位于所述转轴(81)所在的顶部承载板(6)区域的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,所述扶手(9)包括竖直连接段(91)、倾斜段(92)以及扶手段(93),所述顶部承载板(6)上表面的后端垂直设置有两个所述竖直连接段(91),所述倾斜段(92)的一端连接于所述竖直连接段(91)的顶部,所述扶手段(93)连接于两个所述倾斜段(92)的另一端之间,所述倾斜段(92)与所述竖直连接段(91)之间的夹角为钝角,所述倾斜段(92)向所述竖直连接段(91)的后端倾斜。

6.根据权利要求5所述的一种汽车焊接胎具更换装置,其特征在于,所述端部限位机构(10)包括限位连接板(101)和限位螺栓(102),所述限位连接板(101)垂直设置于所述顶部承载板(6)上表面的后端,所述限位连接板(101)上设置有螺纹孔,所述限位螺栓(102)螺纹连接于所述螺纹孔内,所述限位螺栓(102)位于所述限位连接板(101)前端的一侧设置有橡胶帽。

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