[实用新型]一种精密数控车床定位夹具

说明书

本实用新型提供了一种精密数控车床定位夹具。该技术方案设计了全新的卡盘结构，采用与平板状工件或L型块状工件相契合的槽体结构，并对夹头的驱动模式进行了创新性改进。具体来看，本实用新型在底盘上利用两组挡块围成平板状的槽体，并在一侧挡块上开设台阶，从而得到了与L型块状工件相契合的槽状空间，当需要夹持平板状工件时，在台阶上端利用垫块将其宽度补齐，从而契合平板状工件的构型。在此基础上，本实用新型在底盘中内置了可沿转轴转动的L型臂，两端分别通过球铰与驱动杆和滑块铰接，基于这种构造，当驱动杆进行推拉运动时，可带动L型臂沿转轴转动，从而驱动滑块及其上的夹头横向平移，以实现对工件的夹持或释放。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体涉及一种精密数控车床定位夹具。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

在数控车床的运行过程中，需要将待加工的物料予以夹持固定，以完成加工动作。因此，各种卡盘、顶尖、心轴等专用夹具随之得到应用，加工时夹具随车床主轴一起旋转，切削刀具作出进给运动。现有技术中，应用于数控车床的常用夹具主要包括三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、花盘等，其夹持原理均是从圆周方向上对中心位置的工件进行顶压，从而实现夹持作用；这种夹持模式主要适用于杆状工件的夹持，当加工平板状工件、或L型块状工件时，这种夹持模式往往效果不够理想，因此有必要开发专用的夹持装置。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种精密数控车床定位夹具，以解决现有技术中，常规卡盘或花盘对平板状工件或L型块状工件夹持效果不够稳定的技术问题。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种精密数控车床定位夹具，包括底盘，第一挡块，第二挡块，槽体，台阶，滑块，夹头，驱动杆，L型臂，转轴，球铰，其中，在底盘的上端分别固定连接有第一挡块和第二挡块，在第一挡块和第二挡块之间具有槽体，在第二挡块的内侧具有台阶，在第一挡块中具有滑槽，滑块插接在所述滑槽中，在所述滑块上固定连接有夹头；驱动杆插接在底盘中，L型臂的中部通过转轴铰接在底盘中，L型臂的两个末端分别通过球铰与滑块以及驱动杆铰接。

作为优选，还包括挡片，所述挡片通过螺栓丝接固定在底盘的侧端，所述挡片位于L型臂的侧方。

作为优选，第一挡块与底盘的固定连接，以及第二挡块与底盘的固定连接，均是通过螺栓丝接固定。

作为优选，夹头的下端面与台阶的上端面位于同一平面上。

作为优选，还包括垫块，所述垫块丝接固定在台阶的竖直壁上，所述垫块与所述夹头共同夹持工件。

在以上技术方案中，底盘为装置的基础结构，一方面用于承载第一挡块和第二挡块，另一方面与第一挡块和第二挡块共同围成槽状空间，以容纳待夹持的工件，再一方面用于供L型臂铰接于其上；第一挡块一方面同第二挡块及底盘共同围成槽状空间，另一方面利用其上的滑槽承载滑块；第二挡块一方面同第一挡块及底盘共同围成槽状空间，另一方面用于设置台阶；槽体用于容纳L型块状工件的下端；台阶可供L型块状工件的折边部分搭接于其上；滑块在L型臂的驱动下在滑槽中平移，从而带动夹头平移，以实现对L型块状工件的夹持或释放；这一驱动作用是依靠驱动杆推拉动作实现的，由于L型臂通过转轴铰接在底盘中，且L型臂的两端分别通过球铰与驱动杆及滑块铰接，因此当驱动杆推拉时，会驱动L型臂沿转轴转动，进而带动上方的滑块产生横向运动，从而实现驱动作用。