[实用新型]一种车身结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车身结构及车辆，所述车身结构包括车顶盖，所述车顶盖包括第一连接板，所述第一连接板上设有第一条形孔；车身侧围，所述车身侧围包括用于与所述第一连接板连接的第二连接板，所述第二连接板上设有与所述第一条形孔对应的第二条形孔；连接组件，所述连接组件包括螺栓和螺母板，所述螺母板包括螺纹孔，所述第一条形孔、第二条形孔和螺纹孔分别对齐设置。本实用新型提供的一种车身结构及车辆，可以有效的解决由于螺母板与车身侧围之间的安装误差，导致的车身侧围与车顶盖之间连接不成功的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种车身结构及车辆。

背景技术

现有技术中，车身侧围与车顶盖通常是依靠固定焊接于车身侧围上的螺母板连接的，具体地，通过在车身侧围和车顶盖上分别开设用于供螺栓穿过的通孔，并在车身侧围上焊接固定一个所述螺母板，然后通过贯穿所述车身侧围和车顶盖的螺栓与螺母板配合连接，以实现车身侧围与车顶盖之间的连接，然而，由于螺母板在焊接于车身侧围时，螺母板上的螺纹孔与所述侧身侧围上的通孔可能存在安装误差，导致螺栓在穿过车身侧围与车顶盖之后无法跟螺母板连接的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车身结构及车辆，可以有效的解决由于螺母板与车身侧围之间的安装误差，导致的车身侧围与车顶盖之间连接不成功的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车身结构，包括：

车顶盖，所述车顶盖包括第一连接板，所述第一连接板上设有第一条形孔；

车身侧围，所述车身侧围包括用于与所述第一连接板连接的第二连接板，所述第二连接板上设有与所述第一条形孔对应的第二条形孔；

连接组件，所述连接组件包括螺栓和螺母板，所述螺母板包括螺纹孔，所述第一条形孔、第二条形孔和螺纹孔分别对齐设置；

其中，所述螺栓分别穿设于所述第一条形孔、第二条形孔和螺纹孔内；所述车身侧围上设有滑槽，所述螺母板还包括与所述滑槽滑动连接的滑动部和限制所述滑动部脱离所述滑槽的限位部；

当所述滑动部在所述滑槽内滑动时，所述螺纹孔沿所述第二条形孔的长度方向运动。

可选的，所述螺母板包括非金属的壳体和与所述螺栓对应的螺母，所述壳体的表面设有安装槽，所述螺母嵌设于所安装槽内。

可选的，所述壳体的表面设有两个沿所述第二条形孔的长度方向布置的安装槽，两个所述安装槽内各嵌设有一个所述螺母。

可选的，所述条形孔的长度为L，两个所述安装槽之间的间距为d，所述安装槽的内径为D，其中，L≥d+2D。

可选的，所述第一连接板上设有至少两个所述第一条形孔，所述第二连接板上设有至少两个与所述第一条形孔位置相对应的第二条形孔，每个所述第一条形孔与第二条形孔相对的位置均通过一个所述连接组件连接。

可选的，所述第一连接板上设有第一定位孔，所述第二连接板上设有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔对齐设置，并通过定位销连接。

可选的，所述第一连接板上设有两个第一定位孔，所述第二连接板上设有两个分别与所述第一定位孔对齐设置的第二定位孔。

可选的，所述螺母与所述安装槽过盈配合连接。

可选的，所述安装槽的深度与所述螺母的厚度相同。

为解决上述相同问题，本实用新型还提供了一种车辆，包括上述车身结构。