[实用新型]一种桥梁伸缩缝装置

说明书

本实用新型为一种桥梁伸缩缝装置，包括至少两个对称固定于伸缩缝两侧桥梁梁体上的座板，伸缩缝内设置向内凹设且能随伸缩缝变形的集水槽结构，所述集水槽结构的两侧分别连接于两侧的所述座板上；各所述座板远离伸缩缝的一侧间隔设置多个能将所述座板固定于桥梁梁体上的锚固钢筋。该桥梁伸缩缝装置，克服现有技术中存在的结构复杂、制造施工难度大、成本高等问题，该桥梁伸缩缝装置结构简单，易于制造、安装和维修，造价低，适用范围广泛。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝装置。

背景技术

众所周知，桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收缩，因此每两个预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个梁缝，并在梁缝处设置一个伸缩缝装置，以降低噪音、提高行车舒适度、防止各种杂物或雨水落下等。

现有的伸缩缝装置具有多种类型，在现有的伸缩缝装置中，固定于伸缩缝两侧的部分通常采用对称设置、截面为“F”形、“C”形或“E”形的两根异型钢材，在两根异型钢材之间设置U形或V形的橡胶止水带。由于铁路、地铁、轻轨和无轨电车等轨道交通的桥梁中，伸缩缝装置不需要承载太大的载荷，所以采用异型钢材不利于节约成本。另外，上述的伸缩缝装置结构复杂，安装施工的难度较大。

公开号为CN2853886的实用新型专利“轻轨桥梁用铝合金伸缩装置”公开了一种轻轨桥梁用铝合金伸缩装置。如图4所示，该伸缩装置包括两根铝合金型材81，其通过螺栓82分别固定于桥梁伸缩缝两侧的桥梁梁体92上；橡胶密封带83上设有伸缩孔，其与铝合金型材81内侧接触的侧面为锯齿状，锯齿状的侧面涂胶后挤压嵌入两根铝合金型材81之间，并压入铝合金型材侧面形成的锯齿状凹槽中。但是，上述的伸缩缝装置结构也比较复杂、制造难度较大，所以不仅造价高而且安装困难、不易维修。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种桥梁伸缩缝装置，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝装置，克服现有技术中存在的结构复杂、制造施工难度大、成本高等问题，该桥梁伸缩缝装置结构简单，易于制造、安装和维修，造价低，适用范围广泛。

本实用新型的目的是这样实现的，一种桥梁伸缩缝装置，包括至少两个对称固定于伸缩缝两侧桥梁梁体上的座板，伸缩缝内设置向内凹设且能随伸缩缝变形的集水槽结构，所述集水槽结构的两侧分别连接于两侧的所述座板上；各所述座板远离伸缩缝的一侧间隔设置多个能将所述座板固定于桥梁梁体上的锚固钢筋。

在本实用新型的一较佳实施方式中，伸缩缝两侧的桥梁梁体上对称地凸设梁端挡水墙，两侧的所述座板分别嵌设于两侧的梁端挡水墙上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述集水槽结构的两侧分别设置连接贴板，各所述连接贴板分别与两侧的座板抵靠贴设，所述连接贴板远离所述座板的一侧设置盖板，所述盖板用于将所述连接贴板固定连接于所述座板上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述座板呈U型设置，所述座板的开口朝向伸缩缝设置，所述座板包括沿伸缩缝宽度方向设置的顶板部和底板部，所述顶板部和所述底板部之间设置沿伸缩缝深度方向设置的立板部；所述梁端挡水墙上自顶部向下设置L型凹槽，所述立板部与所述L型凹槽的侧壁抵靠贴设，所述底板部与所述L型凹槽的槽底抵靠贴设。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述座板呈L型设置，包括沿伸缩缝深度方向设置的立板部和沿伸缩缝宽度方向设置的底板部，所述梁端挡水墙上自顶部向下设置与所述座板尺寸匹配的L型凹槽，所述立板部与所述L型凹槽的侧壁抵靠贴设，所述底板部与所述L型凹槽的槽底抵靠贴设，所述立板部的顶面与所述梁端挡水墙的顶面齐平设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述座板呈平板设置，所述梁端挡水墙上自顶部向下设置L型凹槽，所述座板设置于所述L型凹槽内，所述座板靠近伸缩缝的一侧与伸缩缝的侧壁齐平设置。