[实用新型]一种胶轮

说明书

本实用新型公开了一种胶轮，包括支架、轴承、内幅和刹车件；支架具有一轴筒；轴承内圈套设在轴筒上；内幅套设在轴承外圈上，设有绕其旋转中心环绕间隔排列的刹车凸齿；刹车件能锁定地活动安装在支架上，设有能随刹车件活动以插入或脱离刹车凸齿间隙的刹车结构。本实用新型轴承内圈套设在轴筒，外圈则套有内幅，以此实现内幅与支架的相对旋转并通过轴承减少旋转摩擦阻力，时胶轮旋转顺滑；内幅设有一圈刹车凸齿，刹车件通过刹车结构插入刹车凸齿实现胶轮的刹车，通过内幅与刹车件配合即可实现胶轮的刹车，并不需要增加额外的配件来实现刹车，简化了胶轮的结构和体积，使得胶轮更加轻便，同时也降低了胶轮的成本。

技术领域

本实用新型涉及滑轮领域，特别是涉及一种胶轮。

背景技术

在生活和工业生产中，为了便于物体运动，通常会在物体底部安装胶轮，使得物体的能够轻松推动，减少搬运所需作用力；当需要物体位置固定时，需要胶轮锁死，故胶轮上通常会设置相应的刹车件，为了配合刹车件刹车，胶轮上通常还会增加一个与刹车件配合的部件，导致胶轮整体结构部件较多，结构复杂，安装麻烦，不利于胶轮的轻便化发展。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种轻便的刹车胶轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种胶轮，包括支架、轴承、内幅和刹车件；支架具有一轴筒；轴承内圈套设在轴筒上；内幅套设在轴承外圈上，设有绕其旋转中心环绕间隔排列的刹车凸齿；刹车件能锁定地活动安装在支架上，设有能随刹车件活动以插入或脱离刹车凸齿间隙的刹车结构。

根据本实用新型实施例的一种胶轮，至少具有如下技术效果：轴承内圈套设在轴筒，外圈则套有内幅，以此实现内幅与支架的相对旋转并通过轴承减少旋转摩擦阻力，时胶轮旋转顺滑；内幅设有一圈刹车凸齿，刹车件通过刹车结构插入刹车凸齿实现胶轮的刹车，通过内幅与刹车件配合即可实现胶轮的刹车，并不需要增加额外的配件来实现刹车，简化了胶轮的结构和体积，使得胶轮更加轻便，同时也降低了胶轮的成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架包括由轴筒外壁向外径向延伸而成的幅板，所述刹车件旋转安装在幅板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述轴筒外端设置有卡扣，所述轴筒外壁相对于卡扣向内间隔设置有一台阶，所述轴承套设在卡扣和台阶之间。

根据本实用新型的一些实施例所述卡扣朝外的一侧设置有便于轴承装入的导向面。

根据本实用新型的一些实施例，所述幅板设有卡位柱，所述刹车件设有两个用于与卡位柱配合使刹车件位置锁定的卡槽，两个卡槽与卡位柱的配合能通过刹车件旋转进行切换，两个卡槽与卡位柱的配合分别对应刹车结构插入刹车凸齿间隙、脱离刹车凸齿间隙。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车凸齿到轴承旋转轴线的距离小于刹车件旋转中心到轴承旋转轴线的距离；所述轴筒外周轮廓与刹车结构的旋转轨迹轮廓具有重叠区域且轴筒外周与刹车凸齿的间隙小于刹车结构。

根据本实用新型的一些实施例，还包括胶套，所述胶套包裹在内幅外周上。

根据本实用新型的一些实施例，所述内幅外周上设置有限位凹槽，所述胶套内圈设置有与凹槽匹配并嵌入凹槽内的嵌条。

根据本实用新型的一些实施例，还包括盖设轴筒端部以将轴承外侧盖住的边盖；所述边盖中部设置插入轴筒内并与轴筒内壁过盈配合的插套。

根据本实用新型的一些实施例，所述轴承和内幅设置有两组并沿幅板对称设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。