[实用新型]一种车载显示终端系统及汽车有效
申请号: | 201921997782.5 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210970858U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨茜 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 显示 终端 系统 汽车 | ||
本实用新型提供了一种车载显示终端系统及汽车,所述车载显示终端系统包括平视显示器、中控显示器和控制终端,所述平视显示器和所述中控显示器均与所述控制终端相连,所述平视显示器安装在驾驶员的正前方,用于显示行车信息,所述中控显示器安装在仪表台中间,用于显示娱乐信息,所述控制终端用于对所述平视显示器和所述中控显示器的显示过程进行控制。本实用新型采用一个控制终端带两个显示器的方式,取消了传统仪表,避免了驾驶员因查看传统仪表而频频低头导致的驾驶行为安全隐患;同时,也可直接在平视显示器上显示娱乐信息,无需经过系统外部的信号或数据线进行传输,简化了信息交互传输通道。
技术领域
本实用新型涉及车载显示技术领域,特别涉及一种车载显示终端系统及汽车。
背景技术
现有车载平视显示器(HUD显示器)仅用于汽车上简单信息的显示,驾驶员往往还须配合仪表显示的详细行车信息来进行实际状况的判断,从而达到安全行车的目的,但由于传统仪表的安装位置限制,驾驶员查看仪表信息时,需短暂低头,视线离开前方,可能有安全隐患。
此外,车载中控娱乐系统的部分信息如果需要在所述HUD显示器或仪表上显示的,还须通过总线信号或数据线进行传输,导致线路结构复杂。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车载显示终端系统及汽车,以解决驾驶员因查看传统仪表的车辆行驶信息而频频低头,导致存在安全隐患的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种车载显示终端系统,包括平视显示器、中控显示器和控制终端,所述平视显示器和所述中控显示器均与所述控制终端相连,所述平视显示器安装在驾驶员的正前方,用于显示行车信息,所述中控显示器安装在仪表台中间,用于显示娱乐信息,所述控制终端用于对所述平视显示器和所述中控显示器的显示过程进行控制。
优选地,所述平视显示器为单独的显示器,或者采用前挡风玻璃作为显示器。
优选地,所述平视显示器还用于显示娱乐信息。
优选地,所述行车信息包括与行车安全相关的车辆信息和路况信息。
优选地,所述娱乐信息包括电话信息、收音机信息和音视频信息。
一种汽车,包括上述的车载显示终端系统。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用一个控制终端带两个显示器的方式,平视显示器上显示传统仪表所显示的行车必要信息,中控显示器上显示娱乐信息,取消了传统仪表,避免了驾驶员因查看传统仪表而频频低头导致的驾驶行为安全隐患;同时,也可直接在平视显示器上显示娱乐信息,无需经过系统外部的信号或数据线进行传输,简化了信息交互传输通道。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车载显示终端系统的结构示意图。
附图标记说明:
101-HUD显示器;102-中控显示器;103-控制终端。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型的实施例首先提供了一种车载显示终端系统,如图1所示,所述车载显示终端系统包括平视显示器101、中控显示器102和控制终端103,平视显示器101和中控显示器102均与控制终端103相连,平视显示器101安装在驾驶员的正前方,用于显示行车信息,中控显示器102安装在仪表台中间,用于显示娱乐信息,控制终端103用于对平视显示器101和中控显示器102的显示过程进行控制。
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