[实用新型]一种横向移动大船

说明书

本实用新型公开了一种横向移动大船，包括大船本体、连接梁、移动小车、封板、轨道、油缸座、油缸本体、油缸固定销和冷却装置，所述大船本体内部顶端设置有连接梁，所述连接梁两端均固定安装有移动小车，所述大船本体内部两端均固定安装有封板，所述大船本体内部底端固定安装有轨道，所述轨道顶端配合安装有油缸座，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，大船本体总长加长，增加接触面积，使其更加稳定，油缸固定销对油缸本体进行固定增加油缸本体的稳定性，启动制冷板和水泵，制冷板对冷却水箱内部的冷却水进行降温处理，水泵将冷却水抽出通过出水管进入输水管中，从而对油缸本体内部的燃油进行降温处理。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，具体为一种横向移动大船。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

但是目前市场上的横向移动大船不仅结构复杂，而且功能单一，现有的横向移动大船技术中，船体总长较短，稳定性较差，船体内部油缸没有进行固定，容易导致油缸晃动，同时，油缸内部的燃油温度较高时容易导致油缸出现爆炸现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种横向移动大船，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种横向移动大船，包括大船本体、连接梁、移动小车、封板、轨道、油缸座、油缸本体、油缸固定销和冷却装置，所述大船本体内部顶端设置有连接梁，所述连接梁两端均固定安装有移动小车，所述大船本体内部两端均固定安装有封板，所述大船本体内部底端固定安装有轨道，所述轨道顶端配合安装有油缸座，所述油缸座一端固定安装有油缸本体，所述油缸本体两端外侧固定套接有油缸固定销，所述油缸本体外侧设置有冷却装置。

进一步设计：所述冷却装置包括冷却水箱、出水管、进水管、换热套筒、水泵、制冷板、输水管和卡槽，所述油缸本体外侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱内部底端固定安装有制冷板，所述冷却水箱内部底端通过螺钉固定安装有水泵，所述水泵出水端固定安装有出水管，所述油缸本体外侧外侧套接有换热套筒，所述换热套筒内部开设有卡槽，所述卡槽内部卡接有输水管，且输水管进水端与出水管出水端连接，所述输水管出水端固定安装有进水管，且进水管贯穿至冷却水箱内部。

进一步设计：所述大船本体外侧四周均设置有加强筋。

进一步设计：所述油缸座与油缸本体之间通过螺栓固定连接。

进一步设计：所述换热套筒外侧套接有保温套。

进一步设计：所述水泵与出水管连接处设置有密封圈，且密封圈外侧涂抹有密封胶。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，大船本体总长加长，增加接触面积，使其更加稳定，油缸固定销对油缸本体进行固定增加油缸本体的稳定性，启动制冷板和水泵，制冷板对冷却水箱内部的冷却水进行降温处理，水泵将冷却水抽出通过出水管进入输水管中，从而对油缸本体内部的燃油进行降温处理，防止油缸本体内部的燃油过热出现爆炸现在，输水管中的水通过进水管回流至冷却水箱中。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的大船本体内部剖视图。

图3为本实用新型冷却装置安装结构图。

图4为本实用新型冷却水箱内部剖视图。