[实用新型]电池箱单向排风结构有效
申请号: | 201921998102.1 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210576147U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王科锋 | 申请(专利权)人: | 郑州正方科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 吉飞虎 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 单向 结构 | ||
本实用新型涉及一种电池箱单向排风结构,包括下壳体、排风垫,下壳体的上侧设有单向风板,单向风板上设有多个单向风孔,排风垫设置在单向风板的下侧,排风垫具有与单向风板固定的固定部,且排风垫能遮挡各所述的单向风孔,且在受到向下的风压时可变形以使至少部分所述的单向风孔打开并向下排风。排风结构是单向排风的,在能达到通风散热目的的同时,还能保证良好的防水、防尘性能。
技术领域
本实用新型涉及可充电电池的箱体结构技术领域,具体涉及一种电池箱单向排风结构。
背景技术
植保无人机,又名无人飞行器,顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机,该型无人飞机由飞行平台(固定翼、直升机、多轴飞行器)、导航飞控、喷洒机构三部分组成,通过地面遥控或导航飞控,来实现喷洒作业,可以喷洒药剂、种子、粉剂等。如授权公告号CN206367594U的实用新型专利公开的一种植保无人机。植保无人机多是采用可更换的、可充电电池作为电源,一块电池的续航能力有限,在无人机工作一段时间后,要更换一块充满电的电池然后再继续工作。电池在放电过程中发热量非常大,刚放完电的电池,由于其温度较高,不能直接进行充电,否则对电池寿命影响极大,有安全隐患。需要冷却后才行,然而一块温度较高的植保无人机用电池,自然降温的过程漫长,会延长电池的整个充电周期。在植保无人机作业中,就需要多备用几块提前充好电的电池,避免现场充电的等待。另外,电池在充电的过程中,也会发热,在一定程度也会影响电池充满电所需时间。
由于电池的特殊工作场合,需要防水、防尘等,因此电池箱体结构设计的相对比较封闭,导致散热不好。
为提高散热,如申请公布号CN107026489A的发明专利公开的一种电池包快速充电装置,该充电装置在电池包的侧面设置了散热风扇及散热口,这也只能在一定程度上进行散热,比如常用的锂电池组件的电池单体之间是并排叠设在一起的,不容易进行散热;另外,开设较多的散热口,导致对使用环境的适应能力可能降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池箱单向排风结构,在防水防尘的情况下,解决散热问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
电池箱单向排风结构,包括下壳体、排风垫,下壳体的上侧设有单向风板,单向风板上设有多个单向风孔,排风垫设置在单向风板的下侧,排风垫具有与单向风板固定的固定部,且排风垫能遮挡各所述的单向风孔,且在受到向下的风压时可变形以使至少部分所述的单向风孔打开并向下排风。
进一步地,所述单向风板设置在下壳体的中部区域,下壳体底部内于单向风板的边缘设有若干个导流风槽,单向风板上支撑设有通风板,通风板上侧用于支撑电池的电芯底部,通风板上设有多个通风孔,通风板与单向风板之间形成流动风腔,导流风槽将风导流至所述流动风腔。
进一步地,所述单向风板为下壳体底部内凹形成,下壳体底部于单向风板的下侧形成凹腔,凹腔内设有底部挡板,底部挡板上设有多个通风孔;底部挡板与单向风板之间具有间隔,以形成供所述排风垫变形的空间。
进一步地,所述凹腔具有台阶,所述底部挡板的外缘与所述台阶配合。
进一步地,所述底部挡板的下侧面位于所述凹腔内。
进一步地,所述单向风板的相对的两侧分别设有若干个朝上的凸起,凸起上端面用于支撑所述通风板,相邻两个凸起之间的槽口形成所述汇流槽口,汇流槽口连通所述流动风腔与导流风槽。
进一步地,所述排风垫为硅胶垫,硅胶垫的中部设有供螺钉或螺栓穿入的第一固定通孔,第一固定通孔形成所述的固定部。
进一步地,所述排风垫的下侧设有压板,压板为与排风垫长度方向一致的长条形板,压板上设有与第一固定通孔对应的第二固定通孔。
本实用新型的有益效果:
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