[实用新型]一种底盘手动夹持装置

说明书

本实用新型提供了一种底盘手动夹持装置，涉及夹具领域，包括外壳、夹紧机构以及按压机构，使用时，工作人员通过向下压手柄，则手柄带动压板绕铰轴转动，压板的抵触部向下按压压轴，压轴带动压块以及夹持部向下运动，直至夹持部与壳体主体的上表面配合夹紧汽车底盘，操作简单，便于快速夹紧汽车底盘。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，尤其涉及一种底盘手动夹持装置。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具；从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。

尽管现有的夹具种类繁多，但是对于汽车生产领域，涉及的夹具种类则极为有限，汽车生产领域要求便于快速锁定并且锁定效果优良，但是现有常规的夹具难以应用在具体的汽车领域，尤其对于汽车底盘的夹持和锁定，则缺乏专用的夹具，在底盘焊接以及其他工艺中，这种不足给汽车底盘加工人员造成了很大的工作困扰。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种底盘手动夹持装置，工作人员通过该底盘夹持装置能够轻松高效锁定汽车底盘，并且便于汽车底盘进行转运。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种底盘手动夹持装置，包括外壳、夹紧机构以及按压机构，外壳包括底座、空心的壳体主体以及与壳体主体上端固定连接的支撑块，壳体主体下端与底座固定连接，壳体主体上开设有贯通的上通孔以及下通孔，下通孔为条形通孔，夹紧机构包括位于壳体主体内部的压块、与压块上端固定连接的夹持部以及与压块下部固定连接的压轴，支撑块上开设有与壳体主体内部连通的孔洞，夹持部前侧伸出孔洞，压轴的两端插入下通孔内，按压机构包括压板以及与压板固定连接的手柄，压板通过插入上通孔的铰轴与壳体主体铰接，压板与铰轴抵触处为圆弧形的抵触部。

工作人员通过向下压手柄，则手柄带动压板绕铰轴转动，压板的抵触部向下压压轴，压轴带动压块以及夹持部向下运动，直至夹持部与壳体主体的上表面夹紧汽车底盘。

根据上述技术方案，优选地，压块与上通孔相对处开设有贯通的滑孔，铰轴穿过滑孔，能够增强装置整体强度和稳定性，但是由于压块需上下运动，因此只有在压块上开设有与铰轴滑动连接的条形通孔，才能够保证压块的正常运动。

根据上述技术方案，优选地，滑孔的纵截面为圆弧形，并且圆弧形的圆心位于汽车底盘侧，因此当夹紧汽车底盘时，压块带动夹持部同步向前滑动，便于夹持部伸出支撑块并夹紧更大深度的汽车底盘；当松开汽车底盘时，压块带动夹持部逐步缩回外壳内，减少凸出部分，便于转移汽车底盘。

根据上述技术方案，优选地，夹持部是J形结构，夹持部与壳体主体上表面配合夹紧汽车底盘。

根据上述技术方案，优选地，壳体主体从下至上依次包括下壳体以及与下壳体固定连接的上壳体，上壳体的直径小于下壳体的直径，台阶型结构能够与汽车底盘相适应，便于支撑和锁定汽车底盘。

根据上述技术方案，优选地，手柄的中轴线为折线形，便于工作人员向下手柄。

本实用新型的有益效果是：工作人员通过向下压手柄，则手柄带动压板绕铰轴转动，压板的抵触部向下压压轴，压轴带动压块以及夹持部向下运动，直至夹持部与壳体主体的上表面夹紧汽车底盘，操作简单，便于快速夹紧汽车底盘。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的实施例的剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、壳体主体；3、支撑块；4、上通孔；5、下通孔； 6、压块；7、夹持部；8、压轴；9、孔洞；10、压板；11、手柄；12、铰轴；13、抵触部；14、滑孔；15、上壳体；16、下壳体。