[实用新型]一种自卸车前横梁总成

说明书

本实用新型公开了一种自卸车前横梁总成，包括横梁和两个横梁支座，所述横梁为圆管形结构体；所述横梁支座由法兰盘、连接段、横梁连接筒和挂钩连接筒组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种自卸车前横梁总成，该前横梁总成能增大横梁后侧的安装空间，便于大尺寸冷却系统的安装。

技术领域

本发明涉及一种重型汽车横梁总成，尤其涉及一种自卸车前横梁总成。

背景技术

现有技术中，重型汽车上的冷却系统通常设置在驾驶室下方、靠近车架前端的位置处；为了增强冷却系统的性能，最常见的手段是增大冷却系统的尺寸，以提高其换热面积；存在的问题是：由于需要搭载大量的车载设备，重型汽车上的安装空间十分吃紧，进一步增大冷却系统的尺寸十分困难。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种自卸车前横梁总成，包括横梁和两个横梁支座，所述横梁支座设置在车架前端的内壁上，两个横梁支座位置相对，横梁的两端分别与两个横梁支座连接；其改进在于：所述横梁为圆管形结构体；所述横梁支座由法兰盘、连接段、横梁连接筒和挂钩连接筒组成；所述法兰盘的内端面与连接段的一端连接，连接段的另一端与横梁连接筒的内端连接；连接段和横梁连接筒的交界处记为连接部；所述挂钩连接筒的内端与连接部的前侧面连接，挂钩连接筒的轴向与车架轴向平行；连接段内部中空，连接段的内腔、横梁连接筒的内孔和挂钩连接筒的内孔相互连通；挂钩连接筒的内孔壁上设置有螺纹；所述横梁连接筒的轴向与法兰盘的轴向垂直，横梁连接筒外端的周向面上设置有两个条形孔，两个条形孔对称设置；

所述横梁支座通过法兰盘与车架前端的内壁连接，所述横梁的端部套接在横梁连接筒中，横梁将条形孔覆盖；横梁和横梁连接筒焊接固定，焊接的区域包括横梁连接筒外端口边沿和条形孔孔口边沿；

所述连接段的轴向向前侧倾斜，使横梁的前侧面位于车架前端面的外侧。

在提出本实用新型之前，申请人曾经提出过一项名为“重型汽车车架前横梁安装座”的实用新型（ZL201620840143.8），该实用新型将挂钩连接筒集成在横梁支座上，提高了车架的结构紧凑性，但是，该方案中的横梁连接筒为直筒状结构，横梁内侧的空间有限，无法适应较大尺寸的冷却系统，为此，本实用新型对其进行了改进，在法兰盘和横梁连接筒之间设置了连接段，通过连接段的倾斜使横梁的位置向前移动了一定距离，如此就使得横梁后侧的安装空间得到了增大，从而使我们可以换装更大尺寸的冷却系统。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种自卸车前横梁总成，该前横梁总成能增大横梁后侧的安装空间，便于大尺寸冷却系统的安装。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图一；

图2、本实用新型的结构示意图二（图2中结构与图1中结构的区别是：图2中的挂钩连接筒的位置更加靠上）；

图3、横梁支座结构示意图一；

图4、横梁支座结构示意图二；

图5、本实用新型的安装位置示意图一；

图6、本实用新型的安装位置示意图二；

图中各个标记所对应的名称分别为：横梁1、横梁支座2、法兰盘2-1、连接段2-2、横梁连接筒2-3、挂钩连接筒2-4、条形孔2-5。

具体实施方式