[实用新型]一种环保型冷藏车框架式底板结构有效
申请号: | 201921999993.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211364744U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 田春梅;赵志立;王岩;李硕;焦燕 | 申请(专利权)人: | 河南新飞专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60Q9/00;B60R13/08 |
代理公司: | 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 李艳玲;郭丽娜 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 冷藏车 框架 底板 结构 | ||
本实用新型涉及一种环保型冷藏车框架式底板结构,通过底板、垫平方木、第一一体式钢框架、第二一体式钢框架、第三一体式钢框架、第二加强方木横撑、保温芯层、第四一体式钢框架、压板埋件、下衬加强板、外蒙皮、第五一体式钢框架、内蒙皮、第一加强方木横撑、加强层、聚氨酯结构胶、侧防护支架埋件、副梁托埋件、门框固定钢板埋件、方管、聚苯泡沫条、槽钢横撑、整体金属框架组成;结构简单,用聚氨酯结构胶粘接,无气味,环保,聚苯泡沫及金属框架均可回收;整体式金属框架制作与传统冷藏车底板埋件相比尺寸大大减小;内外蒙皮的外表面设置有超疏水纳米涂层,有利于提高抗腐蚀能力,减少水粘附和粘结,内壁的冰凝结,延长了车箱体的寿命。
技术领域
本实用新型涉及保温车箱体技术领域,尤其是一种环保型冷藏车框架式底板结构。
背景技术
现有技术中关于冷藏保温车厢体的底板,一般为一体式结构,其结构比较复杂,报废或者更换后造成材料的巨大浪费,无法重复利用;而且新车的甲醛等有害指标超标,对于使用人员来说,是一种伤害;而且由于一般冷藏,内壁都有凝结水和凝结冰霜,造成腐蚀情况严重;导致底板的寿命受到很大影响,一旦底板出现问题,整个箱体都无法使用,可能需要大修甚至整体更换;而且传统的冷藏车底板埋件是单独框架连接,其尺寸大,使用材料多,成本高;传统的冷藏车底板在品种过程中使用大量含甲醛胶,造成新车体的气味大,在箱体内作业人员常常感觉头晕,而且对于司机来说,和车在一起就会受到到其释放的有害气体的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保型冷藏车框架式底板结构,用于解决现有技术中的成本高、结构复杂、内壁凝结水和冰腐蚀、材料利用率低、不环保的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种环保型冷藏车框架式底板结构,包括底板,所述的底板包括外蒙皮、内蒙皮、结构层,所述的结构层包括整体金属框架、加强方木横撑,所述的整体金属框架包括第一一体式钢框架、第二一体式钢框架、第三一体式钢框架、第四一体式钢框架、第五一体式钢框架;所述的第一一体式钢框架、第二一体式钢框架、第三一体式钢框架、第四一体式钢框架、第五一体式钢框架均由方管、槽钢横撑组焊组成,所述的方管和槽钢横撑中填充有聚苯泡沫条,所述的压板埋件、侧防护支架埋件、副梁托埋件、门框固定钢板埋件同整体金属框架之间均为点焊固定连接;位于箱板前端和两侧的方管表面均设置聚氨酯结构胶并固定垫平方木,所述的垫平方木和槽钢横撑的上表面高度一致,所述的整体金属框架中填充有保温芯层和加强方木横撑,所述的加强方木横撑包括第一加强方木横撑、第二加强方木横撑,所述的内蒙皮和聚苯泡沫条之间设置聚氨酯结构胶进行固定连接;所述的压板埋件和外蒙皮之间设置有下衬加强板,加强层设置在内蒙皮和整体金属框架之间,所述的压板埋件、下衬加强板、外蒙皮、下衬加强板、内蒙皮、加强层、整体金属框架的两两相邻的接触面均设置聚氨酯结构胶。
本实用新型提供的环保型冷藏车框架式底板结构,还具有以下技术特征:
进一步地,所述的外蒙皮、内蒙皮为玻璃钢板。
进一步地,所述的保温芯层为泡沫板。
进一步地,所述的外蒙皮的外表面设置有超疏水纳米涂层。
进一步地,所述的内蒙皮的外表面设置有超疏水纳米涂层。
进一步地,所述的侧防护支架埋件包括左、右侧防护安装支架埋件。
进一步地,所述的加强层为胶合板或者木板。
进一步地,所述的超疏水纳米涂层可以使用深圳市创思泰科技有限公司的创思泰纳米的产品进行简单的涂抹或喷洒施工,或者使用安徽中恩化工有限公司的PF-304汽车纳米超疏水涂层材料进行喷涂。
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