[实用新型]一种立式无线充电支架结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种立式无线充电支架结构；包括本体、固定卡扣、取放手揪、手机加紧结构和限位块，其中本体为上端敞口的长方体容纳盒，且其顶端设有外沿，本体的外沿上方固定有取放手揪，本体前端面上固定有多个固定卡扣，本体后端面上固定有多个限位块，本体左右两侧面上均设有固定卡扣，本体的前端面中部固定连接多个手机加紧结构；可以有效的节省车内平面空间。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种立式无线充电支架结构。

背景技术

随着手机无线充电技术的快速发展及普及，无线充电应用于汽车上也必然成为一种趋势。但是目前市面上大多数汽车上均没有配备手机无线充电，仍然采用USB或者12V接口形式为手机充电；或者少数高端车型配置水平放置的无线充电，占用空间较大，对副仪表板的宽度或者其他电器布置件有一定要求和影响，在副仪表板空间较小或者其他功能较多的情况下，无法保证有足够的空间布置传统的无线充电支架形式。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种无线充电支架结构，为立式结构，可以有效的节省平面空间。

一种无线充电支架结构，包括本体1、固定卡扣2、取放手揪3、手机加紧结构4和限位块6，其中本体1为上端敞口的长方体容纳盒，且其顶端设有外沿11，本体1的外沿11 上方固定有取放手揪3，本体1前端面上固定有多个固定卡扣2，本体1后端面上固定有多个限位块6，本体1左右两侧面上均设有固定卡扣2，本体1的前端面中部固定连接多个手机加紧结构4。

所述的本体1上的每个固定卡扣2的上端和每个限位块6的上端均与外沿11的下方接触。

所述的本体1的前端面、后端面以及左右两侧面上均设有散热孔5。

本实用新型的有益效果：

本实用新型为立式结构，解决了车辆内部结构设计过程中，由于空间布置限制，无线充电无法水平放置的问题，可以有效的节省平面空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态示意图。

其中：1本体、11外沿、2固定卡扣、3取放手揪、4手机加紧结构、5散热孔、6限位块/7手机、8无线充电模块、9扶手箱。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种无线充电支架结构，包括本体1、固定卡扣2、取放手揪3、手机加紧结构4和限位块6，其中本体1为上端敞口的长方体容纳盒，且其顶端设有外沿11，本体1的外沿11上方固定有取放手揪3，本体1前端面上固定有两个固定卡扣2，本体1后端面上固定有三个限位块6，本体1左右两侧面上均设有一个固定卡扣2，本体1的前端面中部固定连接有三个手机加紧结构4。

所述的本体1上的每个固定卡扣2的上端和每个限位块6的上端均与外沿11的下方接触。

所述的本体1的前端面、后端面以及左右两侧面上均设有散热孔5。

所述的手机加紧结构4为山型结构。

本实用新型通过固定卡扣2和限位块6与汽车内部的扶手箱9固定，并紧贴无线充电模块8。

为保证充电效率，无线充电支架的本体1与无线充电模块8接触的那一面厚度为2mm。

如图3所示，手机7充电时，手机7沿竖直方向插入到本体1中，通过手机加紧结构4，使其紧贴无线充电模块8。充电结束后，沿手机7插入方向，拔出手机7。