[实用新型]一种高空作业平台应急下降结构有效
申请号: | 201922001627.X | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211619871U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 邹连波;赵永辉;邹连珠 | 申请(专利权)人: | 苏州智米高装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;F15B11/16;F15B13/06;F15B13/01;F15B20/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业平台 应急 下降 结构 | ||
1.一种高空作业平台应急下降结构,应用于剪叉式高空作业平台上,所述剪叉式高空作业平台上具有控制工作平台上下升降的上举升油缸和下举升油缸,上举升油缸和下举升油缸安装在剪叉式高空作业平台的剪叉总成上;其特征在于,所述高空作业平台应急下降结构包括:控制所述上举升油缸进行升降动作的上举升阀、控制所述下举升油缸进行升降动作的下举升阀、以及在断电时控制所述上举升油缸和下举升油缸回油的应急拉锁;
所述上举升阀包括第一单向阀、第二单向阀和第一阻尼器;所述第一单向阀的两条工作油路分别与进油管路和所述下举升油缸连接,所述进油管路中的油液可通过所述第一单向阀流向所述下举升油缸;所述第一单向阀与所述上举升油缸连接的工作油路上设有所述第一阻尼器,所述第一单向阀与所述上举升油缸连接的工作油路上还设有与所述第一阻尼器并联的第二单向阀,所述第二单向阀的流向与所述第一单向阀的流向相同;
所述下举升阀包括电磁换向阀、第二阻尼器和第四单向阀;所述电磁换向阀的两条工作油路分别与所述进油管路和所述下举升油缸连接,所述电磁换向阀与下举升油缸连接的工作油路上设有所述第二阻尼器;所述第四单向阀的进油口与位于所述第一阻尼器和所述第一单向阀之间的工作油路连接,所述第四单向阀的出油口与位于所述第二阻尼器和所述下举升油缸之间的工作油路连接;所述电磁换向阀为二通换向阀,所述电磁换向阀在无电情况下处于常闭状态,所述电磁换向阀在通电时处于通向进油管路方向的单向流通状态;
所述应急拉锁与所述电磁换向阀连接,拉动所述应急拉锁、控制处于常闭状态的电磁换向阀切换至单向流通状态。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业平台应急下降结构,其特征在于:所述下举升阀还包括溢流阀;所述溢流阀的进油口与位于所述第二阻尼器和所述下举升油缸之间的工作油路连接,所述溢流阀的出油口与位于所述电磁换向阀和所述进油管路之间的工作油路连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种高空作业平台应急下降结构,其特征在于:所述下举升阀还包括压力开关;所述压力开关设置在所述电磁换向阀和第二阻尼器之间的工作油路上。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业平台应急下降结构,其特征在于:所述电磁换向阀与所述下举升油缸连接的工作油路上还设有与所述第二阻尼器并联的第三单向阀;所述第三单向阀的进油口与位于所述电磁换向阀和所述第二阻尼器之间的工作油路连接,所述第三单向阀的出油口与位于所述第二阻尼器和所述下举升油缸之间的工作油路连接;所述电磁换向阀为二通换向阀,所述电磁换向阀在无电情况下也为单向流通状态,所述电磁换向阀在无电情况下的单向流通状态与在通电时的单向流通状态相反,即所述电磁换向阀在无电情况下处于通向第二阻尼器方向的单向流通状态。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业平台应急下降结构,其特征在于:所述应急拉锁固定安装在所述剪叉式高空作业平台的行驶底盘上。
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