[实用新型]一种无人机频段接收机有效
申请号: | 201922001970.4 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210609134U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 钟为金;徐克兴;谭尊林 | 申请(专利权)人: | 成都九洲迪飞科技有限责任公司 |
主分类号: | H04B1/16 | 分类号: | H04B1/16 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区天府大道*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 频段 接收机 | ||
本实用新型公开了一种无人机频段接收机,包括依次连接的信号放大单元、变频器、主控单元以及监视器;所述主控单元设置有与变频器相互连接的主芯片;所述信号放大单元通过低噪声滤波器和带通滤波器实现对带外的干扰信号抑制,所述变频器接收信号放大单元输出的射频信号进行变频,并输出中频信号至主控单元,其中变频器和主控单元之间通过依次连接的低通滤波器和声表滤波器实现对中频信号中的射频和本振泄漏信号以及带外无用信号的抑制,从而保障接收机的接收灵敏度;所述主控单元根据中频信号输出视频数据至监视器;从而实现稳定的视频信息传输,且无需外置本振源,节约了PCB的空间、降低了射频调试难度,并且增加了产品的可制造性。
技术领域
本实用新型涉及射频接收领域,尤其涉及一种无人机频段接收机。
背景技术
目前市面上的无人机接收机,接收频率依据不同系统设置多有不同,且接收灵敏度差异较大;在无人驾驶航空系统下行遥测与信息传输链路、警用无人驾驶航空器和直升机视频传输(1430-1438MHz)、民用无人驾驶航空器和直升机视频传输(1438-1444MHz)、专业类影视频传输、应急通信系统视频传输等多领域的频段传输应用方面,往往含有较多的带外干扰信号,视频传输稳定性较差,接收机的接收灵敏度通常比较低,而且生产成本较高,射频调试难度较大,且SPI数据配置麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种无人机频段接收机,包括依次连接的信号放大单元、变频器、主控单元以及监视器;所述主控单元设置有与变频器相互连接的主芯片;所述变频器接收信号放大单元输出的射频信号进行变频,并输出中频信号至主控单元,所述主控单元根据中频信号输出视频数据至监视器。
进一步的,所述信号放大单元包括依次串联的第一带通滤波器、两个级联的低噪声放大器和第二带通滤波器。
进一步的,所述变频器为有源下变频器。
进一步的,所述有源下变频器与主控单元之间还依次串联有低通滤波器、声表滤波器和中频低噪声放大器,所述低通滤波器对射频和本振泄漏的信号进行抑制,所述声表滤波器对带外无用信号进行抑制,从而保证接收机的接收灵敏度。
进一步的,所述中频低噪声放大器与主控单元之间设置有IPEX座,所述IPEX座可实现对36–1002 MHz 波段的应急通信产品兼容。
进一步的,所述主芯片内置有ARM,所述ARM对有源下变频器的SPI数据进行配置。
进一步的,还包括一个天馈系统,所述天馈系统连接信号放大单元,用于发送射频信号至信号放大单元。
本实用新型的有益效果:采用有源集成混频变频器,可以直接完成射频到中频的频谱搬移,无需外置本振源,节约了PCB的空间、降低了射频调试难度,并且增加了产品的可制造性。
可通过主芯片内置ARM外扩脚实现对有源混频器的SPI数据配置,无需再增加单片机配置;可在兼容原应急广播产品的情况下,快速转型为无人机接收机产品;且相对于目前市面上的产品更具频率合法性,其接收灵敏度更高,更易于生产。
附图说明
图1是一种无人机频段接收机连接示意图;
图2是一种无人机频段接收机结构和流程示意图;
图3是一种无人机频段接收机基带部分电路IPEX座连接图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
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