[实用新型]一种用于薄壁零件的压紧结构

说明书

一种用于薄壁零件的压紧结构，包括压头、紧固螺钉、弹簧、基座，本实用新型使用弹簧在压头上给予反向的作用力和足够的冗余空间，保持压紧装置在进行压紧加工即将发生形变时依靠弹簧的形变改变压紧机构处的压紧间距，防止待加工薄壁零件在加工过程中因受力而变形，大大提高了零件的加工质量，此外，该机构结构简单，操作和使用方便，夹紧稳定可靠，在进行加工时无需更换机床及准备时间，一件产品的加工可节约3小时，极大程度节约成本，提高效率。

技术领域

本实用新型属于加工制造技术领域，具体涉及一种用于薄壁零件的压紧结构。

背景技术

目前，在航空发动机零部件的加工中，往往会遇到一些结构复杂的薄壁零件，如附图2-3所示，该零件结构复杂，主要为两个互相垂直的两个传动面，通过装配齿轮、轴承进行力矩传递。为保证装配要求，传动面上各孔尺寸及位置精度高。在发动机中央传动壳体铣加工中，为保证位置度，需对其进行紧固装夹，通常所使用的装夹结构如图4所示，使用该装夹方式加工后发现，由于零件结构过于复杂，零件壁薄，该夹具压紧面加工时会对零件造成变形，卸下压板会产生回弹，导致孔的位置度不合格，产品出现质量问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于薄壁零件的压紧结构。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种用于薄壁零件的压紧结构，包括压头、紧固螺钉、弹簧、基座，所述基座上部为中空的壳体，下部开有与紧固螺钉外螺纹相对应的内螺纹孔；所述压头的上端设有横向突出部，压头的下部置于基座内腔中，可在基座内腔中上下移动；所述弹簧置于基座内腔中，上端顶于压头的下侧，下端顶于基座内腔的底面上；所述紧固螺钉从径向穿过压头及弹簧后安装于基座的内螺纹孔内；使用时，基座紧固于加工机床上，待加工薄壁零件置于压头的横向突出部与机床之间，拧紧紧固螺钉使压头的突出部压于待加工薄壁零件上。

进一步的，所述压头的上部设有与压头同轴的沉头槽，安装时，紧固螺钉穿入沉头槽后将压头紧固于基座内。

进一步的，所述压头的下部设有与压头同轴的容置腔，弹簧沿压头的径向置于容置腔中，紧固螺钉穿过容置腔后将压头紧固于基座内。

进一步的，所述压头沿轴向设有与紧固螺钉外螺纹相配合的内螺纹孔，安装时，紧固螺钉穿过内螺纹孔后将压头紧固于基座内。

进一步的，所述基座内腔的高度小于压头的长度。

进一步的，所述弹簧在使用时处于压紧状态。

进一步的，所述压紧结构在使用时，为两个以上共同使用，对待加工零件的横向和纵向进行固定装夹。

本实用新型的有益效果在于：通过本实用新型的实施，使用弹簧在压头上给予反向的作用力和足够的冗余空间，保持压紧装置在进行压紧加工即将发生形变时依靠弹簧的形变改变压紧机构处的压紧间距，防止待加工薄壁零件在加工过程中因受力而变形，大大提高了零件的加工质量，此外，该机构结构简单，操作和使用方便，夹紧稳定可靠，在进行加工时无需更换机床及准备时间，一件产品的加工可节约3小时，极大程度节约成本，提高效率。

附图说明

图1是本实用新型的压紧结构示意图；

图2是本实用新型的待加工零件结构示意图；

图3是本实用新型图2的俯视图；

图4是现有技术中的装夹机构结构示意图；

图5是采用之前装夹机构所使用的装夹位置示意图；

图6是本实用新型所使用装夹机构所使用的装夹位置示意图；

图中：1-压头、11-沉头槽、12-容置腔、2-紧固螺钉、3-弹簧、4-基座、41-基座内腔。