[实用新型]坡地管道运输推车

说明书

本实用新型公开了一种坡地管道运输推车，涉及管道运输设备技术领域，主要目的是提供一种人工推动且能够对管道进行固定的坡地管道运输推车。本实用新型的主要技术方案为：一种坡地管道运输推车，包括：车体，第一凹口和第二凹口的轴线相互重合，用于放置管道；固定部件，固定块设置在连接架的一端，用于固定管道，交叉部件设置在连接架的另一端，第一支撑架的一端固定连接于车体的底部，另一端转动连接于第一固定架的连接架，第二支撑架的一端固定连接于车体的底部，另一端转动连接于第二固定架的连接架，第一固定架的交叉部件与第二固定架的交叉部件相互交叉，第一弹性部件设置在交叉部件的一端。本实用新型主要用于运输管道。

技术领域

本实用新型涉及管道运输设备技术领域，尤其涉及一种坡地管道运输推车。

背景技术

管道主要是将管道埋入地下，并且对水进行运输的一种方式。需要在丘陵地带铺设管道时，由于丘陵地带没有道路，使得车辆很难将地埋管道运输至丘陵的上方，通常情况下，是通过人工将地埋管道拉上丘陵，但是，在拉动的过程中，地埋管道内会进入泥土、杂草或者其他杂质，导致地埋管道需要清理后才能够使用，从而降低了管道铺设的效率，现有的管道运输方式通常是将管道捆绑在推车上，捆绑的时间长，由于管道的长度较长，并且为圆柱体，捆绑后依然容易与推车分离，容易造成管道滚落，还会造成一定的人员伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种坡地管道运输推车，主要目的是提供一种人工推动且能够对管道进行固定的坡地管道运输推车。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型实施例提供了一种坡地管道运输推车，包括：

车体，所述车体具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面具有第一凹口，所述第二侧面具有第二凹口，所述第一凹口和所述第二凹口的轴线相互重合，用于放置管道；

固定部件，所述固定部件包括两个固定架、支撑架和第一弹性部件，每个所述固定架包括连接架、固定块和交叉部件，所述固定块设置在所述连接架的一端，用于固定管道，所述交叉部件设置在所述连接架的另一端，两个所述固定架为第一固定架和第二固定架，所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架的一端固定连接于所述车体的底部，另一端转动连接于所述第一固定架的所述连接架，所述第二支撑架的一端固定连接于所述车体的底部，另一端转动连接于所述第二固定架的所述连接架，所述第一固定架和所述第二固定架相对设置，所述第一固定架的所述交叉部件与所述第二固定架的所述交叉部件相互交叉，所述第一弹性部件设置在所述交叉部件的一端，用于拉动所述交叉部件。

进一步的，所述第一固定架和所述第二固定架相互轴对称并形成中心轴，所述中心轴同时与所述第一凹口和所述第二凹口的轴线相交。

进一步的，每个所述固定架具有相对于的第三侧面和第四侧面，所述第三侧面设置在靠近中心轴的一侧，所述第四侧面设置在远离中心轴的一侧，其中，所述第三侧面为圆弧面。

进一步的，所述第三侧面设置防滑层。

进一步的，所述固定架还包括拉手，所述拉手固定连接于所述固定块，用于使所述固定架绕所述支撑架转动。

进一步的，伸缩部件，所述伸缩部件包括第一卡扣、第二卡扣和第二弹性部件，所述第一卡扣可拆卸连接于所述第一固定架的所述固定块，所述第二卡扣可拆卸连接于所述第二固定架的所述固定块。

进一步的，所述第四侧面设置卡接口，用于连接所述第一卡扣或者第二卡扣。

进一步的，所述车体包括装载体、滚轮和扶手，所述第一侧面和所述第二侧面设置在所述装载体的两侧，所述滚轮连接于所述装载体的下部，所述扶手设置在所述第一侧面。

进一步的，所述第一凹口和所述第二凹口均为两个，所述扶手设置在两个所述第一凹口之间。