[实用新型]高强度汽车底盘悬吊架有效
申请号: | 201922002400.7 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210914996U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 吴东方;刘富强;刘大山;唐光辉;胡伟健 | 申请(专利权)人: | 徐州麦芒汽车科技有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 晏荣府 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 汽车底盘 悬吊 | ||
1.一种高强度汽车底盘悬吊架,包括三角撑(1)、横梁(2)、吊环(201)、底板(3)和车轮(4),所述横梁(2)两端均焊接有三角撑(1),所述横梁(2)底部表面中间位置焊接有吊环(201),所述三角撑(1)底部表面焊接有底板(3),所述底板(3)底部表面两侧均安装有车轮(4),其特征在于,所述三角撑(1)内腔底部表面中间位置焊接有立柱(5),且立柱(5)顶端与三角撑(1)内腔顶部表面中间位置相连,所述立柱(5)两侧壁表面底部均焊接有第一横杆(6),所述立柱(5)两侧壁表面顶部均焊接有第二横杆(7),所述第一横杆(6)底部表面焊接有第一加强柱(8),所述第一横杆(6)顶部表面焊接有第二加强柱(9),所述底板(3)顶部表面一侧焊接有第一螺帽(11),所述底板(3)底部表面一侧焊接有第二螺帽(12),所述第一螺帽(11)表面安装有螺杆(13),所述螺杆(13)顶端焊接有手轮(14),所述底板(3)底部一侧安装有底座(15),所述底座(15)顶部表面开设有凹槽(1501),所述三角撑(1)外侧壁表面焊接有收纳箱(16)。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘悬吊架,其特征在于:所述第一加强柱(8)底部与三角撑(1)内腔底部表面相连,所述第二加强柱(9)顶端与第二横杆(7)底部表面相连。
3.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘悬吊架,其特征在于:所述横梁(2)两端底部一侧均焊接有斜撑杆(10),且斜撑杆(10)另一端与立柱(5)内侧壁相连。
4.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘悬吊架,其特征在于:所述螺杆(13)一端贯穿第一螺帽(11)、底板(3)和第二螺帽(12),且螺杆(13)与第一螺帽(11)和第二螺帽(12)转动相连。
5.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘悬吊架,其特征在于:所述螺杆(13)底端焊接有钢板(1301),且钢板(1301)位于凹槽(1501)内腔。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘悬吊架,其特征在于:所述三角撑(1)、横梁(2)、底板(3)、立柱(5)、第一横杆(6)、第二横杆(7)、第一加强柱(8)、第二加强柱(9)、斜撑杆(10)和底座(15)均采用镀锌槽钢制作而成。
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