[实用新型]一种安全型轨道交通用直流熔断器

说明书

本实用新型公开了一种安全型轨道交通用直流熔断器，包括熔管本体，所述熔管本体的两端螺纹连接有接线螺栓，所述熔管本体侧表面固定有固定块，所述固定块内侧开设有安装螺孔，所述安装螺孔内侧设置有连接螺栓，所述固定块下表面连接螺栓固定有连接块，所述连接块一端固定有限位陶瓷板，所述限位陶瓷板与接线螺栓相抵触；通过设置有固定块、连接块、限位陶瓷板及绝缘硅胶垫，便于避免在长时间使用过程中，接线螺栓易受外部因素影响发生松动脱落，导致接线效果不佳，通过设置有安装板及散热片，便于避免熔管本体自身散热效果不佳，在熔管本体内侧熔丝受高温熔化后，不便于快速的降低自身温度。

技术领域

本实用新型属于轨道交通熔断器技术领域，具体涉及一种安全型轨道交通用直流熔断器。

背景技术

在电力轨道交通系统上,许多地方需要熔断器保护,以切断直接故障电流，提高轨道交通的安全性，直流熔断器是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器，体积小巧、重量轻，易于安装使用。

现有的轨道用直流熔断器在使用时，熔断器两端的接线螺栓易受外部震动等因素影响发生松动、脱落，导致接线效果不佳，不便于时刻保障电路的安全性，另外直流熔断器外侧没有很好的散热机构，在熔管本体内侧熔丝受高温熔化后，不便于快速的降低自身温度，散热效果差，为此我们提出一种安全型轨道交通用直流熔断器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全型轨道交通用直流熔断器，以解决上述背景技术中提出现有的轨道用直流熔断器在使用时，熔断器两端的接线螺栓易受外部震动等因素影响发生松动、脱落，导致接线效果不佳，不便于时刻保障电路的安全性，另外直流熔断器外侧没有很好的散热机构，在熔管本体内侧熔丝受高温熔化后，不便于快速的降低自身温度，散热效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型轨道交通用直流熔断器，包括熔管本体，所述熔管本体的两端螺纹连接有接线螺栓，所述熔管本体侧表面固定有固定块，所述固定块内侧开设有安装螺孔，所述安装螺孔内侧设置有连接螺栓，所述固定块下表面连接螺栓固定有连接块，所述连接块一端固定有限位陶瓷板，所述限位陶瓷板与接线螺栓相抵触，所述熔管本体侧表面中部设置有散热机构。

优选的，所述散热机构包括安装板及散热片，所述安装板通过导热硅胶粘黏固定于熔管本体侧表面，所述安装板一侧壁一体成型有散热片。

优选的，所述散热片沿安装板长度方向等距设置有九个，所述安装板中部的散热片是其两端所述散热片长度的二倍。

优选的，所述限位陶瓷板为正方形，所述限位陶瓷板内侧开设有通孔，所述通孔贯穿限位陶瓷板两侧壁。

优选的，所述限位陶瓷板一侧表面固定有绝缘硅胶垫，所述绝缘硅胶垫与接线螺栓的数量相同，每个所述绝缘硅胶垫均与每个接线螺栓的位置相对应。

优选的，所述固定块设置有四个，所述安装螺孔沿固定块长度方向等距设置有五个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有固定块、连接块、限位陶瓷板及绝缘硅胶垫，便于避免在长时间使用过程中，接线螺栓易受外部因素影响发生松动脱落，导致接线效果不佳，便于提高接线螺栓与熔管本体的连接效果，提高产品的经济效益。

（2）通过设置有安装板及散热片，便于避免熔管本体自身散热效果不佳，在熔管本体内侧熔丝受高温熔化后，不便于快速的降低自身温度，造成后续维护人员与熔管本体接触的不便，便于提高熔管本体自身的散热效果，增大装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的限位陶瓷板结构示意图；