[实用新型]防冲撞路障机有效

专利信息
申请号: 201922002689.2 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211142908U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 巫政微 申请(专利权)人: 广东麦盾安全设备有限公司
主分类号: E01F13/12 分类号: E01F13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510540 广东省广州市白云*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 冲撞 路障
【说明书】:

实用新型公开了防冲撞路障机,包括有壳体、路障机本体、警示组件和移动组件,壳体内部安装有路障机本体,路障机本体外部安装有警示组件,壳体底端焊接有移动组件;警示组件包括螺纹槽、螺杆、锯齿块、荧光条、警示灯、减速带和鼓包,路障机本体外部一侧开设有螺纹槽,螺纹槽内部通过螺杆固定有锯齿块,路障机本体外侧上部位于锯齿块之间位置处胶接有荧光条,路障机本体外侧中部位于锯齿块之间位置处嵌有警示灯,路障机本体顶端安装有减速带,本实用新型结构简单,使用方便,优化了现有防冲撞路障机,使得路障机在运输过程中更加方便移动和减震,通过警示组件可以有效防止车辆冲撞,便于更换锯齿块。

技术领域

本实用新型涉及路障机领域,具体是防冲撞路障机。

背景技术

路障机(又名阻车器),按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机,均以液压能为动力实现翻转体的升降功能;其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障,防止未经允许的车辆强行闯入,具有很高的实用性、可靠性及安全性,但现有的路障机通常体积较大,运输困难,在运输过程中不方便移动和减震,在夜晚时光线较弱,警示效果差,锯齿块易磨损不易更换。

实用新型内容

针对以上不足,本实用新型的目的就是提供防冲撞路障机,使用方便,优化了现有防冲撞路障机,使得路障机在运输过程中更加方便移动和减震,通过警示组件可以有效防止车辆冲撞,便于更换锯齿块。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,防冲撞路障机,包括有壳体、路障机本体、警示组件和移动组件,壳体内部安装有路障机本体,路障机本体外部安装有警示组件,壳体底端焊接有移动组件;

所述警示组件包括螺纹槽、螺杆、锯齿块、荧光条、警示灯、减速带和鼓包,路障机本体外部一侧开设有螺纹槽,螺纹槽内部通过螺杆固定有锯齿块,路障机本体外侧上部位于锯齿块之间位置处胶接有荧光条,路障机本体外侧中部位于锯齿块之间位置处嵌有警示灯,路障机本体顶端安装有减速带,壳体顶端一侧焊接有鼓包。

作为本实用新型的进一步技术方案,所述移动组件包括防腐板、空腔、伸缩丝杆、万向轮和减震环,壳体底端焊接有防腐板,防腐板内部开设有空腔,空腔内部顶端焊接有伸缩丝杆,伸缩丝杆底端固定有万向轮,伸缩丝杆外侧套接有减震环。

作为本实用新型的进一步技术方案,所述锯齿块呈四棱锥状,且锯齿块均匀分布在路障机本体外侧上部、中部以及下部。

作为本实用新型的进一步技术方案,所述警示灯为LED闪灯材质构件,且警示灯数量为七个。

作为本实用新型的进一步技术方案,所述防腐板为防腐防水钢板材质构件。

作为本实用新型的进一步技术方案,所述空腔和万向轮数量均为六个,且万向轮均匀分布在防腐板底端两侧。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:通过移动组件将壳体和路障机本体移动到具体工作位置,将壳体使用吊机埋于地下,路障机本体内部安装有液压升降机构,阻止车行驶时将路障机本体升起使用警示组件对车辆进行警示,在路障机本体运输过程中,万向轮可以帮助其移动,移动过程中面对不平坦的路面,万向轮压缩空腔内侧的伸缩丝杆,减震环随之压缩,对路障机本体起到减震作用,防腐板埋于地下后起到防腐作用,在将路障机本体升起后,荧光条和警示灯闪烁,对车辆起到警示作用,鼓包可防止车辆突然撞击路障机来不及减速,对车辆起到辅助减速作用,减速带在不使用路障机本体时对过往车辆起到减速效果,防止车速过快发生危险,锯齿块在有车辆强行行驶时可以将其车轮扎破,阻止其行驶,锯齿块磨损严重时可通过旋转使螺杆脱离螺纹槽进行更换,本实用新型结构简单,使用方便,优化了现有防冲撞路障机,使得路障机在运输过程中更加方便移动和减震,通过警示组件可以有效防止车辆冲撞,便于更换锯齿块。

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