[实用新型]一种新型三轮车

说明书

本实用新型公开了一种新型三轮车，包括三轮车前架、三轮车后架和三轮车车厢，所述三轮车前架的一端顶部设有三轮车前架把手，所述三轮车前架把手的一侧固定有网孔篮，所述三轮车前架的一端底部设有前轮固定架，所述前轮固定架上安装有前轮，所述三轮车前架的另一端顶部设有坐垫，所述三轮车前架的另一端设有三轮车后架，所述三轮车后架上固定有三轮车车厢，所述三轮车车厢的顶部安装有后坐垫，该三轮车在向前或者向后蹬脚踏板的时候都会使三轮车向前移动，这样解决了人在长时间行使时，腿要长时间向前蹬而出现疲劳腿无力的现象，如果反向蹬会可以缓解腿的疲劳，而且车子还是在向前行使，可以给人反向运动锻炼，结构简单，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及三轮车领域，具体为一种新型三轮车。

背景技术

传统的三轮只有一个飞轮,当你向前蹬的时候三轮车开始行使,但是当你停下来或是向后蹬的时候飞轮是自由转动,没有向前动力，人们在长时间使用三轮车的时候，腿很很疲劳无力，消耗大量的体力，不便于人们使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种新型三轮车，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型三轮车，包括三轮车前架、三轮车后架和三轮车车厢，所述三轮车前架的一端顶部设有三轮车前架把手，所述三轮车前架把手的一侧固定有网孔篮，所述三轮车前架的一端底部设有前轮固定架，所述前轮固定架上安装有前轮，所述三轮车前架的另一端顶部设有坐垫，所述三轮车前架的另一端设有三轮车后架，所述三轮车后架上固定有三轮车车厢，所述三轮车车厢的顶部安装有后坐垫，所述后坐垫的一侧安装有靠背，所述三轮车车厢的底端安装有传动轴，所述传动轴的两端均安装有后轮，所述传动轴上安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮上连接有链条，所述传动轴的一侧安装有链接辅轮，所述三轮车前架的一端底部安装有第三齿轮，所述第三齿轮上安装有转轴，所述转轴两侧均安装有脚踏板连接杆，所述脚踏板连接杆的一端安装有脚踏板，所述第三齿轮安装在链条盒内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三轮车前架把手和前轮固定架均与所述三轮车前架焊接相连，所述网孔篮通过螺栓固定在所述三轮车前架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前轮通过转轴固定在所述前轮固定架上，所述三轮车后架与所述三轮车前架焊接相连，所述坐垫通过螺栓固定在所述三轮车前架的顶部上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三轮车车厢焊接在所述三轮车后架上，所述后坐垫通过螺栓固定在所述三轮车车厢上，所述靠背通过螺栓固定在所述后坐垫上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴通过轴承固定在所述三轮车车厢的底部上，所述第一齿轮和第二齿轮均焊接在传动轴上，所述链接辅轮通过螺栓固定在所述三轮车车厢的底部上，所述链接辅轮通过链条与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮相连。

本实用新型的有益效果是：该三轮车在向前或者向后蹬脚踏板的时候都会使三轮车向前移动，这样解决了人在长时间行使时，腿要长时间向前蹬而出现疲劳腿无力的现象，如果反向蹬会可以缓解腿的疲劳，而且车子还是在向前行使，可以给人反向运动锻炼，结构简单，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型三轮车车厢底部的结构示意图；

图中：1、三轮车前架，2、三轮车前架把手，3、网孔篮，4、前轮固定架，5、前轮，6、坐垫，7、链条盒，8、脚踏板连接杆，9、脚踏板，10、三轮车后架，11、三轮车车厢，12、后轮，13、后坐垫，14、靠背，15、传动轴，16、第一齿轮，17、第二齿轮，18、链接辅轮，19、链条。

具体实施方式