[实用新型]大型方形建筑物主体施工阶段材料周转运输工具

说明书

本实用新型涉及一种大型方形建筑物主体施工阶段材料周转运输工具，属于建筑施工技术领域，脚手架上铺设有两根钢管轨道，两根钢管轨道由建筑主体内部向外部延伸铺设，两根钢管轨道的底部还固定有多个横向支撑钢管，横向支撑钢管与钢管轨道垂直布置，且横向支撑钢管的长度大于两根钢管轨道的间距，钢管轨道架的底部2/3位置的横向支撑钢管两端设置有支撑座，支撑座主要由第一管夹及固定在第一管夹上的半圆支座构成，第一管夹固定在脚手架上，横向支撑钢管的两端分别安装在半圆支座上，钢管轨道架的两端分别安装有阻车器，钢管轨道上安装有移动车架，移动车架的底部安装有四个轨道槽轮，本实用新型结构简单，使用方便，周转运输效率高，方便吊运。

技术领域

本实用新型涉及一种大型方形建筑物主体施工阶段材料周转运输工具，属于建筑施工技术领域。

背景技术

在工程建设领域中，经常会遇到像餐厅、展示馆、大型商场等开间进深尺寸较大的建筑物，通常该类型的建筑物层高较高，层数较少，面积较大，在主体施工阶段时，虽然有施工缝、后浇带等形式进行流水施工，但由于建筑物自身开间尺寸较大，上边又有楼板封堵，个别地方塔吊甚至无法进行吊运，而框架柱等部分周转材料需要提前运到下一部位进行施工，这样势必需要人扛肩挑，费时费力。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，周转运输效率高，方便吊运的大型方形建筑物主体施工阶段材料周转运输工具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为大型方形建筑物主体施工阶段材料周转运输工具，包括脚手架，所述脚手架上铺设有两根钢管轨道，所述两根钢管轨道由建筑主体内部向外部延伸铺设，所述两根钢管轨道的底部还固定有多个横向支撑钢管，所述横向支撑钢管与钢管轨道垂直布置，且横向支撑钢管的长度大于两根钢管轨道的间距，所述钢管轨道的底部2/3位置的横向支撑钢管两端设置有支撑座，所述支撑座主要由第一管夹及固定在第一管夹上的半圆支座构成，所述第一管夹固定在脚手架上，所述横向支撑钢管的两端分别安装在半圆支座上，所述钢管轨道的两端分别安装有阻车器，所述阻车器主要由第二管夹及固定在第二管夹之间的横向支撑板构成，所述第二管夹分别固定在钢管轨道上，所述横向支撑板上竖直固定有阻车杆，所述钢管轨道上安装有移动车架，所述移动车架的底部安装有四个轨道槽轮。

优选的，所述横向支撑钢管通过固定连接件固定在钢管轨道的底部，所述固定连接件主要由第三管夹及固定在第三管夹上的弧形托板构成，所述第三管夹固定在横向支撑板上，所述弧形托板的两端设置有固定通孔，与之相对于的，所述钢管轨道的底部两侧设置有固定螺纹孔，所述固定通孔内安装有固定螺栓。

优选的，所述阻车杆上固定有防撞缓存胶套。

优选的，所述两根钢管轨道以支撑座为支点，最大摆动角度为3-5°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，利用现有建筑的脚手架，通过在脚手架上铺设由建筑主体内部至外部的钢管轨道，且钢管轨道以支撑座为中心，可以进行左右摆动，使轨道上的小车可以沿轨道往复移动，操作简单，省时省力，能够保证在狭小空间内进行材料的转运运输，也便于建筑主体外部塔吊的吊运，进而大大提高材料的周转效率，大大节省了工作量和工程量，为工程周转材料快速周转提供便利，最大程度的节省造价，加快施工进度。

此外，整个结构采用可拆卸结构，拆装方便，便于快速转移、组装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中横向支撑钢管的安装结构示意图。

图3为本实用新型中阻车器的结构示意图。

具体实施方式