[实用新型]一种具有可多角度调节的物料传送装置有效

专利信息
申请号: 201922003956.8 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211055990U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 吴秀平 申请(专利权)人: 丰德汽车部件(武汉)有限公司
主分类号: B65G21/14 分类号: B65G21/14;B65G15/32
代理公司: 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 代理人: 张文俊
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 角度 调节 物料 传送 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种具有可多角度调节的物料传送装置,涉及物料传送领域,包括底座,所述底座的顶端设置有多组液压柱,每组所述液压柱的顶端设置有支撑架,所述支撑架的顶端设置有多组固定板,所述固定板的内部设置有多组第一转轴,所述履带的外侧设置有橡胶层,所述橡胶层的底端设置有卡条,所述底座的顶端设置有限位杆,所述限位杆的顶端与一组第一转轴转动连接。本实用新型通过设置的履带条、连接孔、卡槽、卡条以及橡胶层,橡胶层通过卡条与卡槽卡合连接,方便对橡胶层进行更换,且当履带条发生磨损时,可以通过连接孔将磨损的履带条拆卸下来,更换新的履带条,方便了履带的更换,有效解决了履带更换不够方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及物料传送领域,具体为一种具有可多角度调节的物料传送装置。

背景技术

在物料的生产过程中,利用机器设备来实现自动化生产越来越普遍。比如,在物料的传送上,就通过传送设备来将物料从一个工序运送到下一工序中,这些传送设备通常有传送带以及带动传送带运动的电机构成。

如今市场上所使用的物料传送装置,为了实现对不同物品进行运输,普遍采用更换传送装置倾斜角度的办法,但是多数传送装置不能够进行多角度的调整,而且调整角度后传送装置表面的摩擦力无法将物料稳定的固定在传送装置内,且在长时间使用后,传送装置内的履带会因为摩擦而产生一定的损坏,在对损坏的履带进行跟换时,需要对将整个履带进行更换,十分浪费,且更换履带不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决传送装置无法多角度进行调节、物料无法稳定的在传送装置上移动、履带更换不够方便的问题,提供一种具有可多角度调节的物料传送装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有可多角度调节的物料传送装置,包括底座,所述底座的顶端设置有多组液压柱,每组所述液压柱的顶端设置有支撑架,所述支撑架的顶端设置有多组固定板,所述固定板的内部设置有多组第一转轴,所述支撑架的顶端位于固定板的一侧安装有电机,所述电机的输出端贯穿固定板并延伸至固定板的内侧与第一转轴连接,所述第一转轴的外侧设置有滚筒,所述滚筒的外侧设置有突出轮,所述突出轮的表面设置有多组棱条,所述突出轮的外侧设置有履带,所述履带的内部设置有多组履带条,每组所述履带条的顶端设置有卡槽,每组所述履带的两侧设置有连接孔,所述履带的外侧设置有橡胶层,所述橡胶层的底端设置有卡条,所述底座的顶端设置有限位杆,所述限位杆的顶端与一组第一转轴转动连接。

优选地,所述橡胶层通过卡条与卡槽卡合连接,所述橡胶层的表面设置有多组直角斜。

优选地,每组所述履带条通过履带条两侧的连接孔互相转动连接,且履带条的两侧位于连接孔的底端设置有斜面。

优选地,所述突出轮通过表面的棱条与履带条连接缝隙卡合连接,所述履带条的底端为圆弧形,且与突出轮表面的弧度相匹配。

优选地,所述第一转轴的内部设置有多组龙骨架,所述第一转轴通过多组龙骨架铰接。

优选地,所述底座的顶端设置有多组滑槽,所述液压柱的数目为两组,每组所述液压柱的数量为两个,其中一组所述液压柱通过滑槽与底座滑动连接。

优选地,每组所述支撑架的底端设置有第二转轴,所述的顶端设置有轴承,所述支撑架通过第二转轴与轴承转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过设置的液压杆、限位杆、龙骨架以及支撑架,在需要将物料运输到不同高度的位置时,通过启动液压杆使履带环绕限位杆内的第一转轴转动,将履带的一侧升高到与运输地点高度相同的位置,随后启动电机带动第一转轴转动,从而带动履带转动,通过履带将物料运输到运输地点,有效解决了传送装置无法多角度进行调节的问题;

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