[实用新型]汽车喷漆专用遮蔽膜

说明书

本实用新型涉及遮蔽膜技术领域，特别是汽车喷漆专用遮蔽膜，包括喷漆遮蔽膜卷本体，喷漆遮蔽膜卷本体包括卷筒，卷筒的外表面设置有遮蔽膜本体，遮蔽膜本体的顶部固定连接有粘接胶带遮蔽膜本体远离粘接胶带的一端固定连接有固定胶带片，固定胶带片包括胶带片本体与离型膜。本实用新型的优点在于：一方面通过其远离粘接胶带的一端设置固定胶带片，使得该汽车喷漆专用遮蔽膜在使用时将带有粘接胶带的一端固定连接于汽车外表面，其远离粘接胶带一端的边缘能够通过固定胶带片进行固定，另一方面双行固定胶带片的设计有效的增强了该汽车喷漆专用遮蔽膜的实用性和便捷性，并且使用者可根据需要来选择使用合适位置的固定胶带片进行固定。

技术领域

本实用新型涉及遮蔽膜技术领域，特别是汽车喷漆专用遮蔽膜。

背景技术

遮蔽膜，属于遮蔽产品的，主要用于汽车、轮船、火车、驾驶室、家具、等产品等喷漆时遮蔽挡油漆、遮挡涂料及室内装潢用，产品分为耐高温和常温两种(根据产品制造工艺喷完漆后烤漆的温度环境不同)有效的提高生产的效率，节约人工改善以前用废报纸挡漆会渗漆的现象，主要防止轿车、客车、工程车、轮船、火车、货柜、飞机、机械以及家具等在喷漆时防止油漆渗漏，彻底改善传统用报纸加上美纹纸的遮蔽方法，报纸无论新旧都会有纸屑、多尘、渗油漆造成遮蔽的部位留有油漆颗粘，不得不重新返工，而且美纹纸胶带粘在报纸上也需要浪费许多的时间，加上报纸宽度和长度有限接口处仍需加粘胶带，所以人工成本加上胶带成本不比新型遮蔽膜的成本低，相反遮蔽膜干净、防渗漆、防水、体积小，使用非常的便捷，往往粘报纸需要2-3人才能完成的工作量现只需一个人在短时间内便能高质量的完成，从而极大的提高了工作的效率，节省时间、人工，为企业节约成本，是各行业大面积喷涂的首选遮蔽材料，但是现有的汽车喷漆专用遮蔽膜，还存在以下缺点：

现有的汽车喷漆专用遮蔽膜通常在一端的边缘设置粘接胶带，在使用时将带有粘接胶带的一端固定连接于汽车外表面，其遮蔽膜通常利用其自身所携带的静电吸附于车体外表面，然而其远离粘接胶带一端的边缘得不到良好的固定，在有风的环境下容易被掀起而给喷漆工作带来麻烦，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供汽车喷漆专用遮蔽膜，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：汽车喷漆专用遮蔽膜，包括喷漆遮蔽膜卷本体，所述喷漆遮蔽膜卷本体包括卷筒，所述卷筒的外表面设置有遮蔽膜本体，所述遮蔽膜本体的顶部固定连接有粘接胶带；

所述遮蔽膜本体远离粘接胶带的一端固定连接有固定胶带片，所述固定胶带片包括胶带片本体与离型膜。

可选的，所述的卷筒的材质为塑料，且所述卷筒设计为空心，所述卷筒内壁的直径为两厘米，且所述卷筒的厚度为零点五厘米。

可选的，所述的遮蔽膜本体的材质为聚乙烯膜。

可选的，所述的粘接胶带的宽度为一厘米，所述粘接胶带固定连接于遮蔽膜本体一侧的边缘处，且所述粘接胶带的长度与遮蔽膜本体的长度相适配。

可选的，所述的固定胶带片的数量为若干个，若干个所述固定胶带片均固定连接于遮蔽膜本体远离粘接胶带的一端，且若干个所述固定胶带片于遮蔽膜本体的一侧均匀分布。

可选的，所述的固定胶带片设置为两行，且两行所述固定胶带片之间的间距为二十厘米。

可选的，所述的固定胶带片远离粘接胶带的一行距离遮蔽膜本体的边缘五厘米，且靠近所述粘接胶带的一行固定胶带片距离粘接胶带三十厘米。

可选的，所述的固定胶带片与相邻的且位于同一行的固定胶带片的间距为十五厘米。

可选的，所述的固定胶带片为与粘接胶带相平行的长方形胶带片，且所述固定胶带片的长度为两厘米，所述固定胶带片的宽度为一厘米。

本实用新型具有以下优点：