[实用新型]一种轮胎余料切割装置有效
申请号: | 201922004928.8 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211640698U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 龚毅;卢亮胜;刘晖 | 申请(专利权)人: | 厦门连科工业有限公司 |
主分类号: | B29C37/02 | 分类号: | B29C37/02;B29L30/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 切割 装置 | ||
本实用新型公开一种轮胎余料切割装置,包括机架、主压轮、从动轮、旋转驱动装置、升降驱动装置、切割组件和控制开关;主压轮安装在机架上,该主压轮的外周设置有若干防滑纹;从动轮安装在机架上,并与主压轮上下设置;旋转驱动装置与主压轮相对设置,用于驱动主压轮转动;升降驱动装置用于驱动主压轮和从动轮做相对直线运动,以调整主压轮和从动轮的间距;工作时,升降驱动装置驱动主压轮和从动轮相向运动并夹紧轮胎,且主压轮带动轮胎转动;切割组件安装在机架上,并与主压轮相对设置,用于切割在轮胎转动时切割轮胎表面的余料;控制开关分别与升降驱动装置、旋转驱动装置电性连接。本实用新型可以实现自动切割轮胎余料,以节省人力、提高效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产领域,特别是指一种轮胎余料切割装置。
背景技术
目前大多数的实心胎是通过灌注工艺进行生产,其生产模具上设置有料口用以灌注生产原料,也因此在产品成型后,产品会在料口、上下模具的接缝处等位置留有余料,影响产品的功能和外观。
针对上述问题,现有的处理方法是通过人工进行割边、修边,将余料割除。该处理方法容易受到工艺经验和技术水平的限制,导致产品的最终品质差异大,并且生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎余料切割装置,可以实现自动切割轮胎余料,以节省人力、提高效率。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种轮胎余料切割装置,包括机架、至少一主压轮、至少一从动轮、旋转驱动装置、升降驱动装置、切割组件和控制开关;所述主压轮安装在所述机架上;所述从动轮安装在所述机架上,并与所述主压轮上下设置;所述旋转驱动装置与所述主压轮相对设置,用于驱动所述主压轮转动;所述升降驱动装置用于驱动所述主压轮和从动轮做相对直线运动,以调整所述主压轮和从动轮的间距;工作时,所述升降驱动装置驱动所述主压轮和从动轮相向运动并夹紧轮胎,且所述主压轮带动轮胎转动;所述切割组件安装在所述机架上,并与所述主压轮相对设置,用于切割在轮胎转动时切割轮胎表面的余料;所述控制开关分别与所述升降驱动装置、旋转驱动装置电性连接,以控制两者的工作。
所述切割组件包括外切刀和内切刀;所述外切刀枢接配合在所述机架上,以上下调整角度;所述内切刀安装在所述机架上并呈水平设置,且所述内切刀的刀口与轮胎的转动方向相反。
所述外切刀有两把,两把外切刀分别设置在所述主压轮的两侧。
所述外切刀设置有V型的第一刀口,内切刀设置有V型的第二刀口。
所述主压轮设置在从动轮的上方,所述升降驱动装置用于控制所述主压轮的升降。
所述主压轮的数量为两个,两个主压轮呈左右依次设置在所述机架上。
所述的一种轮胎余料切割装置还包括辅压轮,该辅压轮设置在所述两个主压轮的中间,并随着轮胎的转动而转动。
所述从动轮的数量为两个或三个,三个从动轮呈左右依次设置在所述机架上。
所述主压轮的外周设置有若干防滑纹。
所述机架上设置有安装支架,该安装支架上设置有活动件,所述主压轮设置在所述活动件上,所述从动轮安装在所述安装支架上,所述升降驱动装置驱动所述活动件升降。
采用上述技术方案后,本实用新型通过主压轮和从动轮的相向运动实现挤压轮胎,以保证切割时的稳定性,并通过主压轮与轮胎的摩擦带动轮胎转动,使切割组件顺着轮胎表面切割余料,从而可以实现自动切割轮胎余料,从而节省人力成本、提高生产效率;并且自动切割可以保证产品品质的稳定性,不受工艺经验和技术水平的限制。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的立体图一;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门连科工业有限公司,未经厦门连科工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922004928.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:船舶柴油机高压SCR换气稳压系统和船舶
- 下一篇:一种高压停送电机器人