[实用新型]一种双主唇结构液压轴用油封

说明书

本实用新型公开了一种双主唇结构液压轴用油封，包括内骨架、设置在所述内骨架外面的橡胶层，所述橡胶层内侧设置有密封唇，所述密封唇为双主唇结构，所述密封唇内设置有弹簧沟，所述弹簧沟内设置有弹簧，所述橡胶层外侧设置有外骨架，所述外骨架下端设置有包胶层，所述包胶层外侧设置有螺纹状凹槽，所述外骨架内侧且位于橡胶层下端设置有防尘唇，本实用新型的有益效果是，所述外骨架上端采用缺壳封底的结构形式，一体性不晃动且不会脱落，将密封唇改为双主唇结构，可以有效校正轴的晃动，取代两个油封，使用范围较广，所述防尘唇采用PU材料，增加了结构的耐磨性和使用寿命，且整体结构外部采用半铁半橡胶结构，安装更紧密，密封效果更好。

技术领域

本实用新型涉及机械密封件技术领域，特别是一种双主唇结构液压轴用油封。

背景技术

油封是一种典型自紧式唇状密封，功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘，其特点是结构简单，质量轻，安装位置小，拆卸方便，密封性能好，在低压润滑系统中做旋转密封件，但是安装不正确，选材不得当，往往会造成油料泄漏，甚至危及人身、设备的安全，因此，合理选择、安装油封，在实际生产中非常有必要；目前，市场上的油封将橡胶设置在油封骨架外侧，油封只有一个主唇、一个防尘唇，安装在液压轴上的油封分为三个部分：一个内油封，两个外油封，安装时，先将内油封安装在液压轴上，然后在安装两个外油封，两个外油封安装在内油封上，这种安装对安装精度要求较高，安装过程中一旦安装位置不准确，不仅会导致油封的磨损，减少油封的使用寿命，还会导致外部对液压轴的受力大小不均，破坏液压轴；其次油封的防尘唇一般采用橡胶材料，在使用寿命上，达不到液压轴用油封的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种双主唇结构液压轴用油封。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，包括内骨架、设置在所述内骨架外面的橡胶层，所述橡胶层内侧设置有密封唇，所述密封唇为双主唇结构，所述橡胶层外侧设置有外骨架，所述外骨架下端设置有包胶层，所述包胶层外侧设置有螺纹状凹槽。

优选的，所述密封唇内设置有弹簧沟，所述弹簧沟内设置有弹簧。

优选的，所述外骨架内侧且位于橡胶层下端设置有防尘唇，所述防尘唇由PU材料制成。

优选的，所述包胶层、所述外骨架、所述防尘唇依次紧密贴合，所述外骨架内侧与所述橡胶层紧密贴合。

优选的，所述橡胶层与所述外骨架内侧贴合处设置有储油槽。

优选的，所述弹簧与所述弹簧沟紧密贴合。

优选的，所述内骨架与外骨架均由铁材料制成。

优选的，所述外骨架上端采用铁壳封底结构。

其有益效果在于，1.所述外骨架上端采用铁壳封底的结构形式，保证内部油封完整，一体性不晃动，且不会脱落。

2.普通的液压轴用油封采用三个部分，一个内油封，两个外油封，在使用时会有装配误差，减少液压轴的使用寿命，通过将密封唇改为双主唇结构，可以有效校正轴的晃动，取代两个油封，使用范围较广。

3.所述防尘唇采用PU材料，此材料具有耐压力、耐磨损的特点，使用此材料增加了结构的耐磨性和使用寿命。

4.普通的油封外部接触面有两种材料，第一种是采用铁材料，铁材料耐磨，但是密封效果不好；第二种采用橡胶材料，橡胶材料，性能软，密封效果好，但是耐磨性较差，此油封整体结构外部采用半铁半橡胶结构，安装更紧密，密封效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、内骨架；2、橡胶层；3、密封唇；4、弹簧沟；5、弹簧；6、外骨架；7、防尘唇；8、包胶层；9、储油槽。