[实用新型]一种轮胎支撑装置有效
申请号: | 201922005883.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210741869U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 刘大猛;全丽平;庞华;齐同 | 申请(专利权)人: | 清华大学天津高端装备研究院;清华大学 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;B25H1/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及轮胎检测技术领域,公开了一种轮胎支撑装置。所述轮胎支撑装置包括:机架;第一驱动件,设置于所述机架上;转动主轴,沿待测轮胎的中心轴线方向设置于所述机架上,所述第一驱动件驱动所述转动主轴相对于所述机架转动;胀缩组件,设置于所述转动主轴的一端,并悬设于所述机架外,所述待测轮胎能够套设于所述胀缩组件,所述胀缩组件被配置为能够胀持或松开所述待测轮胎。本实用新型的轮胎支撑装置在检测轮胎时,用于支撑轮胎,能够实现自动夹持和松开轮胎,同时测试过程中能够带动轮胎旋转。
技术领域
本实用新型涉及轮胎检测技术领域,尤其涉及一种轮胎支撑装置。
背景技术
橡胶轮胎内部包含多层由非导电尼龙材质组成的帘线层,帘线层深度约为10mm,橡胶轮胎厚度及帘线层深度均呈现非规则变化,合格的轮胎产品要求整体帘线层区域偏离轮胎截面的中心线不大于10mm。
因帘线发生偏移的轮胎,在正常使用的过程中会产生受力不均匀的情况,进而加剧轮胎的磨损,影响轮胎使用寿命。在无损检测的方式中,检测轮胎内部的帘线层区域的结构时,待测轮胎能够被支撑和被夹持固定。同时因每个轮胎要求检测至少两处截面,因此要求待测轮胎能够根据实际需要进行旋转。
因此,需要提供一种轮胎支撑装置,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎支撑装置,在检测轮胎时,用于支撑轮胎,能够实现自动夹持和松开轮胎,同时测试过程中能够带动轮胎旋转。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种轮胎支撑装置,包括:
机架;
第一驱动件,设置于所述机架上;
转动主轴,沿待测轮胎的中心轴线方向设置于所述机架上,所述第一驱动件驱动所述转动主轴相对于所述机架转动;
胀缩组件,设置于所述转动主轴的一端,并悬设于所述机架外,所述待测轮胎能够套设于所述胀缩组件,所述胀缩组件被配置为能够胀持或松开所述待测轮胎。
优选地,所述胀缩组件包括:
侧板,设置于所述转动主轴,且能够随所述转动主轴同步转动;
第二驱动件和压盖推盘组件,所述第二驱动件设置于所述侧板,所述压盖推盘组件套设于所述转动主轴,所述第二驱动件驱动所述压盖推盘组件沿所述转动主轴的轴向往复滑动;
滑板组件,沿所述转动主轴的周向均布,所述压盖推盘组件带动所述滑板组件沿所述转动主轴的径向往复滑动,用于胀持或松开所述待测轮胎。
优选地,所述压盖推盘组件包括:
压盖,其套设于所述转动主轴;
推盘,其可拆卸连接于所述压盖,所述推盘滚动连接于所述滑板组件。
优选地,所述滑板组件包括:
滑板,所述滑板沿所述转动主轴的周向均布;
安装轴,设置于所述滑板上远离所述转动主轴的一端,所述安装轴被配置为支撑所述待测轮胎。
优选地,所述滑板组件还包括设置于所述滑板上远离所述转动主轴的一端的垫块,所述安装轴设置于所述垫块连接所述滑板的相对一端。
优选地,所述侧板包括相对设置的内侧板和外侧板,所述内侧板套设于所述转动主轴,所述外侧板固定于所述转动主轴的端部,所述第二驱动件可拆卸连接于所述内侧板。
优选地,所述安装轴靠近所述内侧板的一端设置有挡板,所述挡板被配置为对所述待测轮胎进行轴向定位。
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