[实用新型]一种停车场引导装置有效
申请号: | 201922006004.1 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211313556U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张晨 | 申请(专利权)人: | 苏州木叶嘎罗物业服务有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G08G1/14;E01F9/582;E01F9/529;E01F13/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 引导 装置 | ||
本实用新型提供了一种停车场引导装置,包括:地下停车场本体、地下停车位、车位分割线;所述地下停车场本体的内部通过车位分割线分割呈多个长方形状的地下停车位,且每个地下停车位均设有一处车位入口;所述车位分割线涂刷在地下停车场本体内部的地面上,且每个地下停车位两侧的车位分割线的顶面上均涂刷有夜光引导线;本实用新型具有结构简单,能够以振动与光线的方式引导司机倒车入位,提高倒车入位的效率,且通过振动引导线能够提高车轮的抓地能力,防滑,便于车辆起步的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及引导装置技术领域,更具体的说,尤其涉及一种停车场引导装置。
背景技术
地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物,主要由停车位、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
现有的地下停车场内的地下停车位大多缺少倒车入位引导装置,司机倒车入位的效率较低。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种停车场引导装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场引导装置,以解决上述背景技术中提出的现有的地下停车场内的地下停车位大多缺少倒车入位引导装置,司机倒车入位的效率较低的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种停车场引导装置,由以下具体技术手段所达成:
一种停车场引导装置,包括:地下停车场本体、地下停车位、车位分割线、阻车器、振动引导线、车头指向箭头、车位入口、夜光引导线;所述地下停车场本体的内部通过车位分割线分割呈多个长方形状的地下停车位,且每个地下停车位均设有一处车位入口;所述车位分割线涂刷在地下停车场本体内部的地面上,且每个地下停车位两侧的车位分割线的顶面上均涂刷有夜光引导线;所述每个地下停车位的内部且远离车位入口的一端的两侧均对称设置有两处阻车器,且两处阻车器均通过螺栓固定在地下停车位内侧的地面上;所述每个地下停车位内侧的地面上均涂刷有振动引导线,且振动引导线呈矩形阵列方式设有四处;所述每个地下停车位内侧中间部位的地面上均涂设有车头指向箭头。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种停车场引导装置所述夜光引导线呈长条状,且夜光引导线的长边与车头指向箭头平行。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种停车场引导装置所述振动引导线由多条截面呈等腰梯形状的振动标线组成,且多条振动标线沿车头指向箭头的指示方向线性等距排列,并且振动标线突出地面5-10mm。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种停车场引导装置所述车头指向箭头指向车位入口方向。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型通过在地下停车位两侧的车位分割线的顶面上均涂刷有夜光引导线,且夜光引导线呈长条状,且夜光引导线的长边与车头指向箭头平行,司机在停车入位时,通过后视镜能够观看到夜光引导线发出的光线,通过所述光线的引导,较为顺利的倒车入位,提高倒车入位的效率。
2、本实用新型通过在地下停车位内侧的地面上均涂刷有振动引导线,且振动引导线由多条截面呈等腰梯形状的振动标线组成,且多条振动标线沿车头指向箭头的指示方向线性等距排列,并且振动标线突出地面5-10mm,通过振动引导线使得倒车入位的车辆轻微的振动,便于司机通过车辆的振动判断车辆是否正常处于车位内,配合夜光引导线发出的光线引导,以振动与光线的方式引导司机倒车入位,提高倒车入位的效率,且通过振动引导线能够提高车轮的抓地能力,防滑,便于车辆起步。
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