[实用新型]一种绕线装置

说明书

本实用新型涉及一种绕线装置，包括主杆、连接盘、阻挡板、缠绕板、连接条、滑动轴、固定盘，所述连接盘位于主杆末端，所述主杆另一端连接有旋杆，所述缠绕板一端与第二固定盘转动连接，另一端与连接条转动连接，所述连接条一端与阻挡板固定连接，另一端与第一固定盘转动连接，所述滑动轴位于主杆外表做轴向运动，所述第二固定盘固定连接有第一挡板，所述第一挡板固定连接有第二挡板，所述第一挡板中间设置有圆形通孔，所述第二挡板中心留有圆形空隙。本实用新型可以连接电机，通过电机带动绕线装置旋转，将线绕起，通过打开阻挡板使阻挡板与主杆垂直，从而阻挡线圈。所述阻挡板能固定，防止绕线时阻挡板闭合造成绕线脱离绕线装置。

技术领域

本实用新型涉及电缆设备技术领域，尤其涉及一种绕线装置。

背景技术

传输软管及电线是汽车生产及维修工作中必须使用的，但使用完毕后的整理工作费时费力。使用绕线器可以方便地拉伸、卷绕软管和电线。另外，考虑地面布置、人员配置的局限性，使用绕线器可以充分利用空间，改善作业场所的环境。软管或电线使用完毕后收回绕线器保存，一般不会破损，从而可以延长软管或电线的使用寿命。当前市面上的机械绕线器大多不方便拆卸，使得绕线装置和线缆紧紧的缠在一起，将线整体拆下来极其困难，对于收纳来说非常不便。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型涉及一种绕线装置，根据上述问题，涉及了一种缠绕柱可向内收缩的绕线装置，可以将绕好得线轻易取下，方便存放及整理。

本实用新型涉及一种绕线装置，包括主杆、连接盘、阻挡板、缠绕板、连接条、滑动轴、固定盘，所述连接盘位于主杆末端，所述主杆另一端连接有旋杆，所述缠绕板一端与第二固定盘转动连接，另一端与连接条转动连接，所述连接条一端与阻挡板固定连接，另一端与第一固定盘转动连接，所述滑动轴位于主杆外表做轴向运动，所述第二固定盘固定连接有第一挡板，所述第一挡板固定连接有第二挡板，所述第一挡板中间设置有圆形通孔，所述主杆穿过其中，所述第二挡板中心留有圆形空隙，所述缠绕板、主杆穿过其中。

通过采用上述方案，形成了一个可以通过连接板连接电机的绕线器，通过电机旋转带动绕线装置进行旋转，可以将线绕起来，通过打开阻挡板使得阻挡板与主杆垂直，形成线圈的阻挡壁。

进一步的，所述旋杆设置有卡钩，所述主杆设置有卡槽，所述滑动轴顶部设置有矩形通孔，所述卡钩穿过该矩形通孔，所述旋杆旋转带动滑动轴内壁旋转，当所述卡钩旋转到卡槽时，所述滑动轴被固定，所述连接条与滑动轴固定，所述阻挡板跟随连接条固定。

通过采用上述方案，通过旋转旋杆可以用卡钩将主杆、旋杆、滑动轴三者固定起来，从而可以固定阻挡板，防止绕线时阻挡板闭合造成绕线脱离绕线装置。

进一步的，所述阻挡板固定后与主杆成90度角，所述缠绕板紧贴第二挡板。

通过采用上述方案，所述90度可以使得线不脱离的情况下绕线空间最大化。

进一步的，所述第一挡板为圆环状，上面设置有U型凹槽，所述第二挡板包括三个扇环，所述三个扇环形成圆环。

通过采用上述方案，所述第一挡板与直杆固定相连，第一挡板为第二挡板提供了支撑作用。

进一步的，所述第二挡板通过长螺丝与第一挡板固定连接，所述长螺丝上设置有螺母，通过螺母控制线圈宽度。

通过采用上述方案，通过长螺丝固定第一挡板和第二挡板拆卸方便，第二挡板通过调节螺丝调节与第一挡板的距离，从而控制第二挡板与格挡板的距离来控制绕线的宽度。

进一步的，所述连接条上设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽中铰接有缠绕板和滑动轴。

通过采用上述方案，所述矩形凹槽连接有缠绕板和滑动轴，使得当阻挡板闭合时带动连接条，连接条通过矩形凹槽与缠绕板和滑动轴铰接，带动缠绕板向主杆靠拢，使得滑动轴沿主杆向下运动，完成收拢操作，使得整体拆线方便。