[实用新型]一种安装新型后盖式防水罩的减速电机

说明书

一种安装新型后盖式防水罩的减速电机，包括齿轮减速箱、电机、防水罩，所述电机位于防水罩内，所述防水罩的一端与齿轮减速箱密封固定连接；其特征是，所述防水罩的另一端设有后盖以形成后盖式防水罩，所述后盖内侧壁安装有接线板。本实用新型采用新型后盖式防水罩与齿轮减速箱密封连接，从而达到防水效果，取消了电源接线盒装置，大大缩短了减速电机的整体长度，由于在电机尾端，拆开后盖就可以接线、维修、保养、检测。

技术领域

本实用新型涉及齿轮电机领域，尤其涉及一种安装新型后盖式防水罩的减速电机。

背景技术

齿轮电机指电机驱动闭式传动齿轮减速装置，将电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。齿轮电机产品具有体积小、扭力大、噪音低的特点，为自动化之命脉，传动机械企业的精选。

但目前的齿轮电机需要内设接线盒对繁杂的线路进行整合，但因设置在电机壳体内侧，就会导致在生产装配工艺、安装中避让接线及拆线维修等造成不便，一方面影响了生产的效率，另一方面也增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种安装新型后盖式防水罩的减速电机，以解决现有技术中因接线盒所带来的不便，并提供了后盖与防水罩的加固方案。

本实用新型的技术方案如下：

一种安装新型后盖式防水罩的减速电机，包括齿轮减速箱、电机、防水罩，所述电机位于防水罩内，所述防水罩的一端与齿轮减速箱密封固定连接；其特征是，所述防水罩的另一端设有后盖以形成后盖式防水罩，所述后盖内侧壁安装有接线板，所述后盖设有供电线穿出的线孔。

进一步地，所述后盖由置于防水罩内的空心柱体、固定于空心柱体端部的盖体构成，所述空心柱体的外侧壁对称设有两个锁紧滑块，所述防水罩的内侧壁对称设有两个L形锁紧滑槽，所述锁紧滑块与对应的L形锁紧滑槽配合将后盖锁紧固定于防水罩端部。

进一步地，所述防水罩与后盖连接处设有环形紧固帽。

进一步地，所述环形紧固帽由环形侧壁、环形挡板构成，所述环形紧固帽盖于后盖处，其环形挡板紧贴后盖外侧端，其环形侧壁与防水罩螺纹连接。

为了加固后盖与防水罩的连接牢固性，设计了锁紧滑块、L形锁紧滑槽，使用时，将两个锁紧滑块与两个L形锁紧滑槽分别对应，使锁紧滑块顺着L形锁紧滑槽向内滑动、并旋转，使锁紧滑块置于L形锁紧滑槽的槽底，从而将后盖与防水罩锁紧。

为了进一步保障后盖与防水罩的防水性、牢固性，在防水罩与后盖连接处设计了环形紧固帽，使用时，将环形紧固帽盖于后盖处，其环形挡板紧贴后盖外侧端，其环形侧壁与防水罩螺纹连接。

本实用新型采用新型后盖式防水罩与齿轮减速箱密封连接，从而达到防水效果。本实用新型由于防水罩后盖上安装了接线板，所以取消了电源接线盒装置，大大缩短了减速电机的整体长度。本实用新型的后盖式，由于在电机尾端，拆开后盖就可以接线、维修、保养、检测。本实用新型结构简单合理，采用新型后盖式防水罩安装在齿轮减速电机马达外表面与齿轮箱密封连接，从而达到防水效果，整体效率及经济性都有很大提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防水罩端部的截面图；

图3为本实用新型中L形锁紧滑槽的结构示意图；

图4为本实用新型中后盖的结构示意图；

图5为本实用新型中防水罩、后盖、环形紧固帽的连接示意图。

具体实施方式