[实用新型]一种护栏安装台车

说明书

本实用新型涉及桥梁护栏安装设备技术领域，公开了一种护栏安装台车，包括上平台和下平台，上平台的底部安装有行走轮，上平台包括横梁和侧梁，横梁包括延伸部，侧梁的上端固定在延伸部上且该侧梁垂直设置，下平台安装在侧梁的下端且下平台位于钢箱梁的悬臂的下方，侧梁和下平台呈L形结构，侧梁与上平台之间留有悬吊空间，横梁上安装有定滑轮，定滑轮位于悬吊空间的上方，上平台上的前端设有配重块，配重块上设有拉绳，拉绳的端部绕过定滑轮，拉绳绕过定滑轮的活动端用于悬吊护栏；本实用新型提供的一种护栏安装台车，成本低、操作方便、节省人工费用、安装速度快，可跨越式行走安装。

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏安装设备技术领域，具体涉及一种护栏安装台车。

背景技术

目前钢结构桥梁护栏安装一般均采用云车安装，自行车道桥梁护栏首先采用云车作业，而采用云车安装护栏存在的问题是：1.安装成本高，安装时间长，所耗费工期长，具体的两台云车安装200米护栏需要8天时间，4台云车同时作业，需要4天完成；2.桥下存在交叉作业，路面不平整，云车移动不便，护栏安装段落不连续，且护栏安装施工涉及跨线桥施工，云车臂长无法企及，采用云车不便于护栏安装。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种护栏安装台车，成本低、操作方便、节省人工费用、安装速度快，可跨越式行走安装。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种护栏安装台车，包括上平台和下平台，所述上平台的底部安装有行走轮，所述上平台包括横梁和侧梁，所述横梁包括延伸部，所述侧梁的上端固定在延伸部上且该侧梁垂直设置，所述下平台安装在侧梁的下端且下平台位于钢箱梁的悬臂的下方，所述侧梁和下平台呈L形结构，所述侧梁与上平台之间留有悬吊空间，所述横梁上安装有定滑轮，所述定滑轮位于悬吊空间的上方，所述上平台上的前端设有配重块，所述配重块上设有拉绳，所述拉绳的端部绕过定滑轮，所述拉绳绕过定滑轮的活动端用于悬吊护栏。

上平台和下平台的设置，上平台的前端设有配重块，配重块能够保证台车在作业过程中整体的稳定性，行走轮能够在安装完成一区域后，便于移动至未安装的区域；在侧梁的下端设置下平台，能够便于施工人员从上平台进入下平台，从而开始对护栏立柱的安装作业；拉绳能够实现对护栏的悬吊，定滑轮位于悬吊空间的上方，能够保证护栏悬吊状态下位于该悬吊空间内，台车位于钢箱梁上，护栏悬吊状态下，下平台则位于护栏侧面下方，保证护栏悬吊状态下与钢箱梁的悬臂的配合，方便实现安装。

进一步的，还包括安装在上平台上部用于防止施工人员坠落的防坠器。施工人员施工过程中需要先将防坠器安全扣拉下与施工人员身上专用皮带相连，从而保证施工人员安全。

进一步的，为了方便在施工过程中对行走轮的位置的锁定，所述行走轮为制动轮。

进一步的，为了保证施工人员的安全，所述侧梁上设有保证施工人员安全的防护网。

进一步的，所述侧梁的外侧设有用于保证侧梁结构强度的斜撑一。

进一步的，所述下平台水平设置，所述下平台与所述侧梁之间设有用于加固下平台的斜撑二。

进一步的，所述上平台的底部和两侧均通过钢板进行封闭，防止施工人员坠落。

进一步的，所述上平台和侧梁上均设有便于施工人员由上平台进入下平台的架体结构。

进一步的，所述配重块的重量为200kg。

进一步的，所述行走轮焊接在上平台的底部，所述定滑轮焊接在横梁上。