[实用新型]一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构有效
申请号: | 201922006969.0 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211101932U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 贺璟;陈一;曾广胜 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 制造 精确度 加工 机构 | ||
1.一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,包括切割架(1),其特征在于:所述切割架(1)的左上部开设有通孔(101),切割架(1)的左侧中部开设有第一滑槽(102),切割架(1)的下侧开设有第二滑槽(103),切割架(1)的上侧开设有切割槽(104),切割架(1)的左侧且在通孔(101)内滑动连接有滑动杆(2),滑动杆(2)的右端固定连接有滑座(3),滑座(3)的内部固定连接有第一弹簧(301),第一弹簧(301)的右端且在滑座(3)的内部滑动连接有第一固定块(302),滑座(3)的下端右侧螺纹连接有螺纹杆(4),螺纹杆(4)的中部设置有转动区(401),螺纹杆(4)的左端转动连接有滑块(5),滑块(5)的开设有与螺纹杆(4)的左端相对应的凸型槽(501),滑块(5)的右端开设有斜槽(502),滑块(5)的右端且在斜槽(502)内滑动连接有L型杆(6),L型杆(6)的中部固定连接有第一转轴(7),第一转轴(7)的后端转动连接有第一驱动装置(8),L型杆(6)的左端转动连接有第二转轴(9),第二转轴(9)的后端能转动连接有第二驱动装置(10),第二转轴(9)的前端固定连接有切割轮(11),切割架(1)的左部上侧和滑动杆(2)的中部后侧均固定连接有转向节(12),转向节(12)之间连接有连杆(13),连杆(13)的最右端内部固定连接有第二弹簧(1301),第二弹簧(1301)的下端位置且在连杆(13)的最右端内部固定连接有第二固定块(1302),切割架(1)中部上表面滑动连接有型材(14)。
2.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述滑座(3)的下端右侧开设有与螺纹杆(4)左端你相适应的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述转动区(401)的表面设置有防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述L型杆(6)的下端直径与斜槽(502)的宽度相适应。
5.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述第一弹簧(301)和第一固定块(302)分别与第二弹簧(1301)和第二固定块(1302)的结构相似。
6.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述转向节(12)和连杆(13)的数量相对应。
7.根据权利要求1所述的一种储能飞轮型材制造用精确度高的加工机构,其特征在于:所述L型杆(6)转动的角度与第一固定块(302)和第二固定块(1302)到型材(14)的距离相适应。
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