[实用新型]一种用于地铁车辆齿轮箱的加油车

说明书

本实用新型提供了一种用于地铁车辆齿轮箱的加油车，包括：车体；储油箱，其设置在所述车体内部；加油装置，其设置在所述车体的内部且通过管道与所述储油箱连接；出油管，其贯穿所述车体的侧壁并与所述加油装置连接，所述加油装置用于将所述储油箱内的油输送至所述出油管。本实用新型通过设置加油装置，将储油箱内的油输送至出油管，使用时，将出油管对准齿轮箱加油口，即可对齿轮箱进行加油，与检修人员利用量杯对齿轮箱加油这种传统方式相比，操作方便，有效提高加油的效率。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种用于地铁车辆齿轮箱的加油车。

背景技术

地铁车辆的动车车轴上安装有齿轮箱传动装置，传动齿轮通过联轴节与牵引电动机转轴连接，实现牵引力的传动。在地铁车辆的日常维护中，经常需要对齿轮箱更换润滑油。

在现有技术中，检修人员利用量杯配合作业时存在加油量进行加油，这种加油方式存在着操作不方便、工作效率较低等问题，严重影响地铁车辆维护工作。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种用于地铁车辆齿轮箱的加油车，其施工方便，可避免使用支架。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种用于地铁车辆齿轮箱的加油车，包括：

车体；

储油箱，其设置在所述车体内部；

加油装置，其设置在所述车体的内部且通过管道与所述储油箱连接；

出油管，其贯穿所述车体的侧壁并与所述加油装置连接，所述加油装置用于将所述储油箱内的油输送至所述出油管。

与现有技术相比，本实用新型的加油车具有以下有益效果：通过设置加油装置，将储油箱内的油输送至出油管，使用时，将出油管对准齿轮箱加油口，即可对齿轮箱进行加油，与检修人员利用量杯对齿轮箱加油这种传统方式相比，操作方便，有效提高加油的效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油装置包括：

油泵，其入油口通过所述管道与所述储油箱连接；

控制继电器，其常开触点与所述油泵连接；

电源，其与所述控制继电器的常开触点连接，所述控制继电器用于切断或接通所述电源和所述油泵的连接；

PLC，其与所述控制继电器的线圈连接，用于控制所述控制继电器常开触点的闭合或断开；

单向阀，其设置在所述出油管上并与所述出油管连通，所述单向阀的输入端与所述油泵的出油口连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油装置还包括：

压力开关，其套设在所述出油管上并与所述出油管连通，所述压力开关的开关触点连接于所述控制继电器的线圈、所述PLC之间，用于限制所述出油管内的压力。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油装置还包括：

流量计，其套设在所述出油管上并与所述出油管连通，所述流量计的信号输出端与所述 PLC连接，用于获取所述出油管内的油的流量信号。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油装置还包括：

紧急制动按钮，其连接于所述油泵和所述电源之间，用于切断所述电源和所述油泵的连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体底部设置有若干万向轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体设置有柜门，所述柜门上设置有柜门把手。