[实用新型]一种代步车及其无源发光车轮

说明书

本实用新型提供了一种代步车及其无源发光车轮。所述无源发光车轮包括车轮本体，在所述车轮本体内设置有发光模块，其包括LED灯、平面镜和双向镜，所述LED灯的发光部分位于平面镜与双向镜之间，所述平面镜和双向镜的镜反射面均朝向于两者之间LED灯，双向镜的透视面朝向车轮本体的外侧，车轮本体上还设置有发电组件，所述发电组件与发光模块电连接，当代步车启动时，通过车轮本体的转动使发电组件发电，从而使LED灯通电发光，同时还利用双向镜和平面镜的光学特性，使LED灯的实像在两镜之间来回无限次反射，当人们从双向镜的透视面看去时，就会看到LED灯向车轮本体内部无限延伸的黑洞假象，使车轮本体内部呈现镂空的视觉效果。

技术领域

本实用新型涉及代步车技术领域，特别涉及一种代步车及其无源发光车轮。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对产品的美观需求越来越高。如今，代步车作为生活中一种普遍的交通、娱乐工具，许多厂家将代步车上的车轮本体设计成会发光的车轮本体，这种发光的车轮本体，特别是在夜晚的时候，极具观赏性，深受大众喜爱。目前，大部分代步车的车轮本体发光设计的做法是，在代步车的车轮本体上装设LED灯从而使其具有发光效果，但是这种发光效果比较单一，其发光效果及其可观赏性还有待提升。

而且，现有的代步车的发光部件均由代步车的电池供电，增加了代步车的电池的负担，不利于代步车的稳定续航。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种可自动发电的、具观赏性光效的代步车以及实现该发电功能和光效的车轮本体。

为解决以上技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：

一种代步车的无源发光车轮，包括车轮本体，在所述车轮本体内设置有发光模块，所述发光模块包括LED灯、平面镜和双向镜，所述LED灯的发光部分位于所述平面镜与双向镜之间，所述平面镜和双向镜的镜反射面均朝向于两者之间LED灯，所述双向镜的透视面朝向车轮本体的外侧，所述车轮本体上还设置有发电组件，所述发电组件与发光模块电连接。

所述的代步车的无源发光车轮，还包括支架和用于保护发光模块的透明保护盖，所述支架镶嵌设置于所述车轮本体内，所述透明保护盖装设于支架上。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述透明保护盖上设置有若干用于卡合双向镜的第一通槽和用于卡合平面镜的第二通槽，所述第一通槽与第二通槽之间间隔预设间距。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述支架上设置有若干安装槽，所述透明保护盖上具有与安装槽卡合的卡接部

所述的代步车的无源发光车轮中，所述卡接部与第一通槽交错设置。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述平面镜上设置有与LED灯的位置及大小适配的缺口，所述LED灯位于所述缺口中、并伸出平面镜面向双向镜的一侧。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述LED灯为多个，且围绕成圆形。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述发电组件为无源发电组件，其包括线圈体、电路板和磁环，所述磁环与车轮本体的车轴同轴设置，所述线圈体不接触地罩磁环外，并可相对磁环转动发电，所述线圈体和所述LED灯与电路板电连接。

所述的代步车的无源发光车轮中，所述平面镜上设置有供车轴穿过的通孔。

一种代步车，包括车架，所述车架上设置有如上述任意一项所述的代步车的无源发光车轮。