[实用新型]一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机

说明书

本实用新型涉及车用锻材技术领域，且公开了一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机，包括主转轴、底座和液压电机，所述主转轴的底部固定连接有锻压块，所述锻压块正面固定连接有棘轮，所述底座的内底部开设有通电槽，所述底座的内底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有加热块，所述加热块的底部固定连接有加热板突出卡块，所述加热板突出卡块之间固定连接有加热管通电凹槽。该一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机，通过棘轮固定在锻压块上，拨动轮在电机的带动下转动，拨动卡动盘上的拨动柱，使得锻压杆下降进行锻压，节约了很多的空间，锻压方式简单，达到了占地面积小的效果，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及车用锻材技术领域，具体为一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机。

背景技术

现在的汽车锻材的锻造就是使用大型的锻造机来进行锻造，将加热后的金属放至在锻造机上，然后通过锻造机上的锻压头来对加热后的金属进行捶打成型。

然而这种方式的锻造，却依旧有一些问题，其一便是其所用的锻造机占地十分的大，成本也就十分的高，其二便是锻材位置的调节需要人工操作，因此提出了一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机，具备占地面积小、自动调节锻材位置等优点，解决了占地面积大、仍需人工调节锻材位置的问题。

（二）技术方案

为实现上述占地面积小、自动调节锻材位置的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机，包括主转轴、底座和液压电机，所述主转轴的底部固定连接有锻压块，所述主转轴的右侧卡接有液压伸缩支撑杆，所述锻压块正面固定连接有棘轮，所述棘轮的正面转动连接有卡动盘，所述卡动盘的正面转动连接有拨动轮，所述卡动盘的侧面转动连接有卡块和拨动柱，所述卡块的正面转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有锻压杆，所述锻压杆的底部固定连接有锻压头，所述锻压杆的侧面活动连接有锻压弹簧，所述锻压杆的侧面且处于锻压弹簧的底部的部分固定连接有弹簧挡板，所述液压伸缩支撑杆的底部固定连接有夹紧块，所述夹紧块的右侧通过螺栓固定连接有液压电机，所述夹紧块的内部且处于液压电机的左侧固定连接有液压杆，所述液压杆的左侧固定连接有支杆连接盘，所述支杆连接盘的侧面转动连接有支杆，所述支杆的左侧转动连接有V形块，所述V形块的左侧转动连接有夹块，所述底座的内底部开设有通电槽，所述底座的内底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有加热块，所述加热块的底部固定连接有加热板突出卡块，所述加热板突出卡块之间固定连接有加热管通电凹槽。

优选的，所述主转轴1通过液压来连接液压伸缩支撑杆，通过液压调节液压伸缩支撑杆来调节夹紧块的位置，使得夹块来夹住锻材。

优选的，所述拨动轮在电机动控制下转动，通过带动拨动块转动，使得卡动盘松开与棘轮相卡的卡块，使得卡动盘转动。

优选的，所述卡块与连接杆之间设置有弹簧，通过弹簧来让卡块和连接杆能够限位，防止卡块摆动到其余的地方，无法卡在棘轮上。

优选的，所述锻压杆上升，锻压弹簧处于压缩状态，使得当拨动轮转动的时候，其上凸出的直杆将卡动盘上的拨动柱相撞，使得卡块从棘轮上脱出，锻压头下降进行锻压。

优选的，所述夹块的底部为齿形，通过齿形的夹块来使夹紧块能够更好的夹紧锻材。

优选的，所述加热板突出卡块与通电槽相对应，使得卡块能够与通电槽相扣，使得加热块通电。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自加热占地小自动调节锻材位置的汽车锻造机，具备以下有益效果：