[实用新型]一种传动轴用联轴节有效

专利信息
申请号: 201922008177.7 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN210949602U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 耿职;郑雯雯;刘雨虹;孙建国;张兴;朱新胜;王涛;王婉;王博扬 申请(专利权)人: 蚌埠凯盛工程技术有限公司
主分类号: F16D3/26 分类号: F16D3/26;F16D3/84;F16N1/00;F16N15/00
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 代理人: 叶濛濛
地址: 233000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动轴 联轴节
【权利要求书】:

1.一种传动轴用联轴节,其特征在于:包括传动轴、十字滑键、套筒和泄压油组件;所述传动轴包括第一传动轴和第二传动轴;所述第一传动轴的起始端通过十字滑键与第二传动轴的终止端连接,且所述十字滑键与所述第一传动轴、第二传动轴之间设置有间隙;所述套筒套设在所述第一传动轴、十字滑键以及第二传动轴外侧,且所述套筒内孔与所述间隙连通;所述泄压油组件固定在套筒上;

所述十字滑键内部中空且开设有进油孔和出油孔,所述进油孔与所述套筒内孔相连通形成进油通道;所述出油孔与所述间隙相连通形成出油通道;

所述套筒的筒壁上开设有与套筒的内孔相通的第一安装孔和第二安装孔;所述泄压油组件包括油杯和泄压油塞;所述油杯固定在第一安装孔内,所述泄压油塞固定在第二安装孔内;所述油杯的进油口与所述进油通道连通。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述第一安装孔、第二安装孔为自套筒外壁沿其内壁方向呈直径依次递减的沉孔结构;所述油杯固定在所述第一安装孔的小阶梯孔内;所述泄压油塞固定在所述第二安装孔的小阶梯孔内。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述泄压油塞包括塞子、调节螺柱、弹簧和钢珠;所述塞子由塞盖和塞身组成,所述塞身内部中空,且所述塞身远离塞盖一端的端面开设有通孔,所述通孔与进油通道连通;

所述调节螺柱、弹簧和钢珠集成在塞身内,所述调节螺柱一端与塞盖内壁连接另一端与弹簧连接,所述钢珠设置在通孔内侧并与所述弹簧接触。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述第一安装孔、第二安装孔的内径相对较小的阶梯孔的孔壁上均设置有内螺纹;所述油杯的杯身外壁设置有外螺纹,所述油杯的杯身与所述第一安装孔的小阶梯孔上的内螺纹螺纹配合;所述塞子的塞身外壁设置有外螺纹,所述塞子的塞身与所述第二安装孔的小阶梯孔上的内螺纹螺纹配合。

5.根据权利要求3所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述钢珠的直径大于所述通孔的直径。

6.根据权利要求1所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述第一传动轴的起始端开设有第一径向键槽,所述第二传动轴的终止端开设有第二径向键槽,所述第一径向键槽、第二径向键槽的中心线共线;

所述十字滑键包括主轴以及垂直连接在主轴两侧的第一凸榫和第二凸榫,所述第一凸榫和第二凸榫中心共线且相互垂直;所述第一凸榫套设在第一径向键槽内并与所述第一径向键槽之间间隙配合,所述第二凸榫套设在第二径向键槽内并与所述第二径向键槽之间间隙配合,且所述第一凸榫、第二凸榫的径向端面与所述第一径向键槽、第二径向键槽的槽壁之间设置有空隙,所述空隙与所述出油通道连通。

7.根据权利要求6所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述主轴轴向端面开设有沟槽,且所述主轴内部开设有进油孔,所述沟槽与所述进油孔贯通形成进油通道,所述进油通道与套筒的内孔连通;所述第一凸榫和第二凸榫的轴向端面均开设有润滑油槽,且所述第一凸榫和第二凸榫内部均开设有出油孔,所述润滑油槽与所述出油孔贯通形成出油通道,所述出油通道与所述进油通道相连通。

8.根据权利要求6所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述第一凸榫、第二凸榫的外表面均设置有高耐磨低摩擦涂层,所述高耐磨低摩擦涂层为碳化钨型镍基自熔合金材料材料。

9.根据权利要求1所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述套筒的内孔孔壁与所述第一传动轴以及第二传动轴相接触的两端面为第一端面,所述套筒的内孔孔壁与所述十字滑键相接触的端面为第二端面,所述第一端面与所述第二端面的连接处形成台阶状结构,且所述第一端面到套筒外壁的距离大于所述第二端面到套筒外壁的距离。

10.根据权利要求9所述的一种传动轴用联轴节,其特征在于:所述套筒内孔的第一端面上开设有环形密封槽,所述环形密封槽内设置有密封圈,所述密封圈内壁与所述第一传动轴、第二传动轴外壁固定,所述密封圈外壁与所述套筒内壁固定。

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