[实用新型]防松动螺母组

说明书

本实用新型公开了防松动螺母组，包括第一螺母、第一垫圈、第二螺母、第二垫圈和第三螺母，第一螺母的内壁设有第一螺母内丝孔，第一螺母的外壁设有第一螺母外丝柱，第二螺母内壁设有第二螺母内丝孔，第一垫圈套设于第一螺母外丝柱的外部，第二螺母内丝孔螺接于第一螺母外丝柱的外部，且第一垫圈位于第一螺母和第二螺母的一端面之间，第一螺母伸入至第二螺母的内部设有锥形头，第二螺母的内腔远离第一垫圈的一侧开有锥形腔，第二垫圈位于第三螺母和第二螺母的另一端面之间，第三螺母的内壁设有第三螺母内丝孔，防松动螺母组避免了因后期未能及时对设备维护维修所发生的事故，从而避免了经济损失，提高了安全保障。

技术领域

本实用新型涉及螺母技术领域，具体为防松动螺母组。

背景技术

防松动螺母组与市场上普通螺母有很大的不同，市场上螺母与螺丝栓通过丝牙产生普通的咬合，在咬合时，螺母内丝与螺丝栓之间仍然有缝隙，当螺母和螺丝栓之间所固定的物体传来振动时，螺母通过振动会发生松动，会造成所紧固的物体不稳和倒塌，有可能造成很严重的经济损失和安全事故。

基于此，本实用新型设计了防松动螺母组，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防松动螺母组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防松动螺母组，包括第一螺母、第一垫圈、第二螺母、第二垫圈和第三螺母，所述第一螺母的内壁设有第一螺母内丝孔，所述第一螺母的外壁设有第一螺母外丝柱，所述第二螺母内壁设有第二螺母内丝孔，所述第一垫圈套设于第一螺母外丝柱的外部，所述第二螺母内丝孔螺接于第一螺母外丝柱的外部，且第一垫圈位于第一螺母和第二螺母的一端面之间，所述第一螺母伸入至第二螺母的内部设有锥形头，所述第二螺母的内腔远离第一垫圈的一侧开有锥形腔，所述第二垫圈位于第三螺母和第二螺母的另一端面之间，所述第三螺母的内壁设有第三螺母内丝孔。

优选的，所述第一螺母、第一垫圈、第二螺母、第二垫圈和第三螺母同轴心设置。

优选的，所述第一垫圈的外壁两侧分别设有第一螺母第一凹槽和第一垫圈第二凹槽，所述第一螺母贴合于第一螺母第一凹槽的一侧设有第一螺母凸条，所述第二螺母贴合于第一垫圈第二凹槽的一端面设有第二螺母第一凸条。

优选的，所述锥形腔由四组橡胶材质的锥形块组成，相邻两组锥形块之间设有沟槽。

优选的，所述第二垫圈的外壁两侧分别设有第二垫圈第一凹槽和第二垫圈第二凹槽，所述第三螺母贴合于第二垫圈第二凹槽的一侧设有第三螺母凸条，所述第二螺母贴合于第二垫圈的一端面设有第二螺母第二凸条。

优选的，所述第二垫圈的孔径小于第一垫圈的孔径。

优选的，所述第一螺母与第三螺母之间为逆时针螺接，所述第三螺母内丝孔内的螺纹为顺时针设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型防松动螺母组与螺丝栓之间在紧固定物体时，采用锥形挤压使螺母内丝与螺栓抱紧、锁死、凹凸固定、在多道螺母咬合下，从而达到螺母与螺栓收紧后无法松动的效果。

防松动螺母组避免了因后期未能及时对设备维护维修所发生的事故，从而避免了经济损失，提高了安全保障，不会自松动螺母，可用于火车上、高铁上、飞机上、船舶上、各种有振动和高振动的设备上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型分解图；

图2为本实用新型组装图；