[实用新型]无人餐厅有效
申请号: | 201922009222.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211254147U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 梅漫满 | 申请(专利权)人: | 东莞市时利和机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/04;B65G47/22 |
代理公司: | 东莞市科凯伟成知识产权代理有限公司 44627 | 代理人: | 王宇聪 |
地址: | 523000 广东省东莞市万江街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 餐厅 | ||
1.无人餐厅,其特征在于,包括:
运送轨道,所述运送轨道为环形;
传菜车,所述传菜车包括信号接收器、箱体和驱动控制装置;所述信号接收器与所述驱动控制装置连接,所述驱动控制装置驱动所述箱体在所述运送轨道上行走;所述箱体为中空结构且设有至少一个箱门口;所述箱体的侧面上设有与其活动连接的箱门;所述箱门打开或闭合所述箱门口;
上菜装置,所述上菜装置包括第一移送装置和第一开门装置;所述第一移送装置配置成能够从所述运送轨道上接收所述传菜车以及返还所述传菜车至所述运送轨道;所述第一移送装置接收所述传菜车后运送所述传菜车至与所述第一开门装置配合的位置,所述第一开门装置打开所述箱门;所述第一移送装置返还所述传菜车至所述运送轨道时,所述箱门关闭;以及
送菜装置,所述送菜装置包括第二移送装置、第二开门装置和滑动门机构;所述第二移送装置配置成能够从所述运送轨道上接收所述传菜车以及返还所述传菜车至所述运送轨道;所述第二移送装置接收所述传菜车后先运送所述传菜车至与所述第二开门装置配合的位置,所述第二开门装置驱动所述箱门打开,所述第二移送装置继续运送所述传菜车至与所述滑动门机构配合的位置,所述滑动门机构打开;所述第二移送装置返还所述传菜车至所述运送轨道时,所述滑动门机构关闭,所述箱门关闭。
2.根据权利要求1所述的无人餐厅,其特征在于,还包括:
停车场装置,所述停车场装置包括进场机构、存车机构和出场机构;所述进场机构配置成能够从所述运送轨道接收所述传菜车并运送至所述存车机构;所述出场机构配置成能够从所述存车机构接收所述传菜车并运送至所述运送轨道。
3.根据权利要求2所述的无人餐厅,其特征在于,所述进场机构的结构和所述出场机构的结构相同,两者均包括第一机架以及设于所述第一机架上的第三移送装置。
4.根据权利要求3所述的无人餐厅,其特征在于,所述第三移送装置包括第一电机、第一丝杆、第一螺母、第一滑轨、第一接驳轨道和第二接驳轨道;所述第一电机固设于所述第一机架上,所述第一丝杆与所述第一电机的输出端连接,所述第一螺母螺接于所述第一丝杆上;所述第一滑轨固设于所述第一机架上且沿垂直方向延伸;所述第一接驳轨道通过第一滑动支架与所述第一滑轨滑动连接;所述第一滑动支架上设有第一限位件;所述第二接驳轨道设于所述第一接驳轨道的下方,其通过第二滑动支架与所述第一滑轨滑动连接;所述第二滑动支架与所述第一螺母固定连接;所述运送轨道上设有第一缺口;所述第三移送装置从所述运送轨道接收所述传菜车时,所述第二接驳轨道嵌入所述第一缺口,所述传菜车从所述运送轨道上行走至所述第二接驳轨道并停车;所述第一电机驱动所述第二接驳轨道向下活动时,所述第一滑动支架受重力而向下滑动并通过所述第一限位件限位于所述第一机架顶部,所述第一接驳轨道嵌入所述第一缺口;所述第一电机驱动所述第二接驳轨道复位时,所述第二接驳轨道顶起所述第一接驳轨道而嵌入所述第一缺口。
5.根据权利要求4所述的无人餐厅,其特征在于,所述存车机构包括第二机架以及固设于所述第二机架上的存车轨道,所述第一电机驱动所述第二接驳轨道向下活动并接驳至所述存车轨道的末端。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进