[实用新型]一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架

权利要求书

1.一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，包括固定台(4)，其特征在于：所述固定台(4)的顶部贯穿有支撑腿固定螺丝(9)，所述支撑腿固定螺丝(9)的底部焊接有螺杆(901)，所述固定台(4)通过支撑腿固定螺丝(9)固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的底端焊接有支撑底座(1)，所述支撑腿(2)与螺杆(901)的接触位置开设有螺孔(902)，所述固定台(4)的正面和背面均开设有滑槽(301)，所述固定台(4)通过滑槽(301)滑动连接有旋转块(303)，所述旋转块(303)的底部活动穿插有挡板转轴(8)，所述挡板转轴(8)的底部活动连接有挡板(3)，所述挡板(3)的内部卡接有筛网(302)；

所述固定台(4)顶部的正中位置贯穿有液压伸缩器(7)和嵌入有压力表(6)，所述液压伸缩器(7)底部的两侧焊接有液压伸缩器固定块(401)，所述液压伸缩器固定块(401)的正中位置贯穿有液压伸缩器固定螺丝(5)，所述液压伸缩器(7)的底部伸缩连接有液压伸缩杆(402)，所述液压伸缩杆(402)的底端固定连接有施力板(403)，所述施力板(403)的底部固定连接有分力板(411)，所述分力板(411)的底部贯穿有固定器固定螺丝(405)，所述固定器固定螺丝(405)的底端套接有固定器固定块(404)，所述固定器固定块(404)的侧面焊接有液压固定器(406)，所述液压固定器(406)的底部伸缩连接有固定杆液压固定杆(407)，所述液压固定杆(407)的底部固定连接有反力架受力板(408)，所述反力架受力板(408)的底部固定连接有简支梁(409)，所述简支梁(409)的底部放置有底板(410)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述支撑腿(2)设置有四根，且四根所述支撑腿(2)呈矩形排列，同时四根所述支撑腿(2)分别位于固定台(4)底部的四角处。

3.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述挡板(3)设置有两块，且两块所述挡板(3)互相平行，同时两块所述挡板(3)分别位于固定台(4)的正面和背面。

4.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述筛网(302)有金属细丝编制而成，且所述筛网(302)内的孔径大小为五毫米。

5.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述支撑腿固定螺丝(9)设置有四个，且四个所述支撑腿固定螺丝(9)分别与四根支撑腿(2)的中心线一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述液压伸缩器(7)包括设置在液压伸缩器(7)底部的液压伸缩杆(402)和设置在液压伸缩杆(402)底端的施力板(403)，且所述液压伸缩杆(402)与施力板(403)焊接连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述滑槽(301)的剖面形状呈“弧形”，且所述滑槽(301)的弧度为九十度。

8.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土简支梁静载试验反力架，其特征在于：所述螺孔(902)的内侧嵌入有螺纹，且所述螺孔(902)的螺纹与螺杆(901)外壁的螺纹卡合连接。