[实用新型]一种高速铁路桥梁挡风立柱

权利要求书

1.一种高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：包括底座、立柱、第一固定板、第二固定板和第一缓冲支撑组件；所述立柱设置于底座，所述第一固定板和第二固定板均安装于底座，且所述第一固定板靠近立柱的迎风面，所述第二固定板靠近立柱的背风面，所述第一固定板通过第一缓冲支撑组件与立柱的迎风面连接，所述第二固定板通过第一缓冲支撑组件与立柱的背风面连接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：所述第一缓冲支撑组件包括导杆、活动杆、转动件和第一缓冲弹簧；所述第一固定板和第二固定板均安装有导杆，所述立柱的迎风面和背风面均安装有转动件，所述活动杆的一端可滑动地设置于相应的导杆中，所述活动杆的另一端与相应的转动件连接，所述第一缓冲弹簧套设于导杆和活动杆的外周，位于立柱迎风面一侧的第一缓冲弹簧，其一端与第一固定板抵接，其另一端与立柱的迎风面抵接，位于立柱背风面一侧的第一缓冲弹簧，其一端与第二固定板抵接，另一端与立柱的背风面抵接。

3.根据权利要求2所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：还包括限位环；所述导杆的一端开有导槽，所述导槽的开口端安装有限位环，所述活动杆的一端穿过限位环后可滑动地设置于导槽中。

4.根据权利要求3所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：还包括防脱杆；所述导槽内对称开有防脱槽，所述防脱杆安装于活动杆的一端，并可滑动地设置于防脱槽中。

5.根据权利要求2所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：所述转动件包括第一转轴、第二转轴、第一轴座和第二轴座；所述立柱的迎风面和背风面均安装有第一轴座，所述第一转轴的两端与第一轴座连接，所述第二转轴安装于第二轴座的一端，所述第二轴座的另一端可转动地套接于第一转轴，所述活动杆的另一端可转动地套接于第二转轴。

6.根据权利要求1所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：还包括第二缓冲支撑组件，所述立柱通过第二缓冲支撑组件安装于底座。

7.根据权利要求6所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：所述第二缓冲支撑组件包括连接杆和第二缓冲弹簧，所述连接杆安装于底座，所述立柱位于连接杆的上方，所述第二缓冲弹簧套设于连接杆的外周，所述第二缓冲弹簧的一端与底座连接，所述第二缓冲弹簧的另一端与立柱连接。

8.根据权利要求7所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：还包括连接板，所述连接板安装于立柱的底端，所述第二缓冲弹簧的另一端与连接板连接。

9.根据权利要求1所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：所述立柱的两侧开有用于安装挡风板的滑槽以及与滑槽相配合的螺栓孔。

10.根据权利要求9所述的高速铁路桥梁挡风立柱，其特征在于：所述滑槽包括相连通的滑道和燕尾槽，所述燕尾槽位于滑道的内侧，所述滑道的侧壁设置有缓冲垫，所述螺栓孔与滑道连通。