[实用新型]一种安全性能高的船舶用新型货架

说明书

本实用新型涉及船舶应用技术领域，且公开了一种安全性能高的船舶用新型货架，包括数量为两个的支撑架，两个所述支撑架的顶部均与顶板固定连接，两个所述支撑架的相对面均开设有安装槽，所述支撑架内腔的顶壁和底壁均固定安装有位于安装槽内的轴套，相邻两个所述轴套之间活动安装有螺纹杆，所述顶板的后表面固定安装有与支撑架后表面接触的后护板，所述螺纹杆的外部螺纹连接有数量为三个的螺纹筒。该安全性能高的船舶用新型货架，海绵挤压垫对货物进行挤压固定，与此同时后护板对货物的后面进行限位，关闭开关板即可对载物架上的货物进行全方位固定，避免船舶在发生颠簸时货物从载物架上掉落损坏，极大地提高了船舶用新型货架的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及船舶应用技术领域，具体为一种安全性能高的船舶用新型货架。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

随着时代和科技的发展，科技的进步同时促进了船舶用新型货架的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的船舶用新型货架结构简单固定，在船舶发生颠簸时容易出现货物掉落损坏的现象，安全性能差，故而提出了一种安全性能高的船舶用新型货架解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能高的船舶用新型货架，具备安全性能高等优点，解决了现在的船舶用新型货架结构简单固定，在船舶发生颠簸时容易出现货物掉落损坏的现象，安全性能差的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全性能高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性能高的船舶用新型货架，包括数量为两个的支撑架，两个所述支撑架的顶部均与顶板固定连接，两个所述支撑架的相对面均开设有安装槽，所述支撑架内腔的顶壁和底壁均固定安装有位于安装槽内的轴套，相邻两个所述轴套之间活动安装有螺纹杆，所述顶板的后表面固定安装有与支撑架后表面接触的后护板，所述螺纹杆的外部螺纹连接有数量为三个的螺纹筒，相邻两个所述螺纹筒之间固定安装有载物架，所述顶板与支撑架之间固定安装有数量为两个且分被贯穿左右两侧螺纹筒的连接杆，两个所述连接杆之间固定安装有数量为三个且分别与载物架的顶部活动连接的盖板，所述盖板的底部固定安装有海绵挤压垫，所述螺纹杆的外部活动安装有数量为三个且分别位于螺纹筒下方并与支撑架的内腔壁固定连接的限位筒，所述后护板底部的左右两侧均固定安装有伺服电机，所述螺纹杆的外部固定安装有位于最底部所述限位筒下方的第一齿盘，所述伺服电机的输出轴处固定安装有与第一齿盘啮合的第二齿盘，所述盖板的前表面活动安装有开关板。

优选的，三个所述限位筒呈等距离分布在螺纹杆上，且限位筒上开设有与螺纹杆相适配的穿孔。

优选的，所述螺纹杆与轴套的连接方式为转动连接，且螺纹杆的中转动角度为三百六十度。

优选的，三个所述载物架呈等距离分布，且载物架的前后表面均呈开口状，开关板与载物架前表面的开口处相适配。

优选的，所述盖板与载物架的顶部相适配，开关板与盖板的连接方式为转动连接，且开关板的转动角度为零到九十度。

优选的，所述伺服电机的输出轴处通过联轴器固定安装有传动轴，且传动轴与第二齿盘固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安全性能高的船舶用新型货架，具备以下有益效果：