[实用新型]一种舱体支架焊接定位装置有效
申请号: | 201922012948.X | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211219375U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 万海 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王维新 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 焊接 定位 装置 | ||
1.一种舱体支架焊接定位装置,舱体支架上设有第一定位基准面和第二定位基准面,第一定位基准面和第二定位基准面的垂直度误差在0.3mm的范围内,其特征在于:包括安装底座、立杆、L型定位板,所述立杆对称固定在安装底座上,所述L型定位板固定在立杆之间,所述L型定位板上对称设置有腰型孔,所述L型定位板的侧面和底面设有夹角为90°的竖直定位基准面和水平定位基准面,所述安装底座固定在平台基准面上,所述水平定位基准面与平台基准面之间的距离为580±5mm,所述水平定位基准面与第一定位基准面的平行度误差在0.3mm的范围内。
2.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于:所述竖直定位基准面的中心设有垂直于水平定位基准面的定位基准线。
3.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于:所述竖直定位基准面和水平定位基准面凹陷于L型定位板的侧面和底面。
4.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于:所述安装底座与立杆之间固定有一号加筋板。
5.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于:所述立杆与L型定位板之间固定有二号加筋板。
6.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于:所述L型定位板内侧固定有三号加筋板。
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