[实用新型]蓄水路基道路结构

说明书

蓄水路基道路结构，包括由上至下依次设置的开级配沥青磨耗层、开级配沥青混合料下面层、透水混凝土层、蜂巢钢筋水泥框架层及土基层；其中所述蜂巢钢筋水泥框架层有纵横交错的钢筋混凝土杆组成蜂巢式网格结构，每个网格之间通过连接管连通；所述蜂巢钢筋水泥框架层侧边设置有排水口，所述排水口上安装有远程操控阀，所述排水口排水至市政排水管网；雨水由开级配沥青磨耗层、开级配沥青混合料下面层、透水混凝土层渗透至蜂巢钢筋水泥框架层进行蓄水。本实用新型通过设置蜂巢钢筋水泥框架层可以在大雨是起到蓄水作用，防止市政排水管网瘫痪，同时，该框架层可以满足中等以上在和机动车道的路用性。

技术领域

本实用新型涉及市政道路结构，具体为一种蓄水路基道路结构。

背景技术

海绵城市建设主要遵循六字原则，即“渗，滞，蓄，净，用，排”。“渗”指能把雨水渗透路面或者到地下。以往传统的道路是不透水的，雨水经过雨水井流入传统市政管网系统，海绵城市中的“渗“就是为雨水提供新的流向方式。“滞”指不能让雨水很快流走，一是可以减缓排水管网的压力，二是可以为雨水的利用增加缓存时间。“蓄”就是采取多种措施蓄水，比如增加调蓄池，建设湿地花园，绿色屋顶等。“净”指把水净化，这个主要是针对全透型路面来说的。全透型路面模式中，雨水直接透过路面到地下水非饱和区，进而补充地下水水位，如果雨水没有经过适当净化，会对地下水造成污染。“用”是指利用收集的雨水。“排”指将多余的雨水通过市政管网系统排出城市，这需要和传统排水管网相结合。

海绵城市分三种集水类型，绿色屋顶，生物滞留以及透水路面。其中，透水路面是指路面经过特殊改造，雨水能够透过路面到达调蓄池。对于传统的排水系统来说，街面积水是因为几乎所有的道路都是绝缘的，降雨只能够通过排水口进入排水系统。而对于传统排水系统来说，骤然的暴雨使得排水系统处于超负荷状态。对于传统的排水系统来说，难以完全满足应对超大暴雨的需求。而对于透水路面来说，即使在高建筑密度城市，仍然具有强大的雨水吸收能力。但是目前透水路面的建设仅仅止步于非承重道路上，比如居民小区道路，人行道等，而对于行车道路，由于技术以及材料上的限制，几乎没有大规模施工进展。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种蓄水路基道路结构，能够“透水”、“蓄水”且符合承载要求。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

蓄水路基道路结构，包括由上至下依次设置的开级配沥青磨耗层、开级配沥青混合料下面层、透水混凝土层、蜂巢钢筋水泥框架层及土基层；其中所述蜂巢钢筋水泥框架层有纵横交错的钢筋混凝土杆组成蜂巢式网格结构，每个网格之间通过连接管连通；所述蜂巢钢筋水泥框架层侧边设置有排水口，所述排水口上安装有远程操控阀，所述排水口排水至市政排水管网；雨水由开级配沥青磨耗层、开级配沥青混合料下面层、透水混凝土层渗透至蜂巢钢筋水泥框架层进行蓄水。

进一步地，所述透水混凝土层底部与蜂巢钢筋水泥框架层之间设置有排水管，所述排水管排水至市政排水管网。

进一步地，所述蜂巢钢筋水泥框架层和土基层之间有防水粘结层。

本实用新型有益效果：

本实用新型通过设置蜂巢钢筋水泥框架层可以在大雨是起到蓄水作用，防止市政排水管网瘫痪，同时，该框架层可以满足中等以上在和机动车道的路用性。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步地说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中蜂巢钢筋水泥框架层俯视图；

图中：1开级配磨耗层，2开级配沥青混合料下面层，3透水混凝土层，4排水管，5蜂巢钢筋水泥框架层，6排水口，7防水粘结层，8土基层。

具体实施方式