[实用新型]一种拉杆箱的成型模具有效
申请号: | 201922013149.4 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211590320U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 平湖市南鑫箱包有限公司 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 张云波;吴辉辉 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 成型 模具 | ||
一种拉杆箱的成型模具,包括将拉杆箱箱体内侧壁进行固定的上模和将拉杆箱外侧壁进行固定的下模,上模包括上模板、箱体固定结构和固定结构伸缩件,箱体固定结构与上模板之间通过箱体伸缩件连接,实现箱体固定结构的上下移动,下模包括下模板和侧壁固定结构,侧壁固定结构安装在下模板上,箱体固定结构可以根据拉杆箱的大小进行伸缩量的调整,便于对拉杆箱箱体的内侧壁进行固定,再通过侧壁固定结构对箱体的外侧进行固定,从而实现箱体整体的固定,并且通过将箱体的侧壁进行固定,提高修边和打孔操作时箱体侧壁的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种拉杆箱的成型模具。
背景技术
实际生产过程中旅行箱盖锁加强板其结合面与行礼箱盖锁结合面的粗糙程度直接影响了行礼箱拼合后的美观,其后续处理现在一般通过人工使用砂枪打磨、去除毛刺、其工作效率低下,同时,打磨后的效果取决于工人砂枪使用的熟练程度,在工人用砂枪进行打磨时需要对行李箱进行固定,由于拉杆箱的外形是多种多样的,所以设计一种用于旅行箱夹紧的成型模具就显得尤为重要。
发明内容
针对以上不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拉杆箱的成型模具,用于对旅行箱进行夹持,便于对箱体进行修边和打孔等操作,提高工作效率。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是,
一种拉杆箱的成型模具,包括将拉杆箱箱体内侧壁进行固定的上模和将拉杆箱外侧壁进行固定的下模,上模包括上模板、箱体固定结构和固定结构伸缩件,箱体固定结构与上模板之间通过箱体伸缩件连接,下模包括下模板和侧壁固定结构,侧壁固定结构安装在下模板上。
在采用以上技术方案的同时,本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。
箱体固定结构包括内侧壁固定件和端面固定块,内侧壁固定件固定安装在端面固定块的侧壁上。
内侧壁固定件包括内侧气缸和限位板,内侧气缸固定安装在端面固定块的侧面上,限位板与内侧气缸连接。
端面固定块呈“回”字形,在“回”字形端面固定块的内侧壁均固定安装有内侧气缸。
限位板包括短限位板和长限位板,长限位板与短限位板相互垂直,在短限位板和长限位板上均设有凹槽。
固定结构伸缩件为伸缩气缸,在端面固定块的上端面上固定连接有连接端板,伸缩气缸与连接端板固定连接。
侧壁固定结构包括外侧气缸和外侧限位板,外侧气缸固定安装在下模板上,外侧限位板与外侧气缸固定连接。
在下模板的中部设有箱体放置凸台,上模板与下模板之间通过导柱固定连接。
在限位板的外侧端面上均设有第一接触传感器,第一接触传感器与内侧气缸电信连接。
在外侧限位板的内侧端面上均设有第二接触传感器,第二接触传感器与外侧气缸电信连接。
本实用新型的有益效果是,箱体固定结构可以根据拉杆箱的大小进行伸缩量的调整,便于对拉杆箱箱体的内侧壁进行固定,再通侧壁固定结构对箱体的外侧进行固定,从而实现箱体整体的固定,并且通过将箱体的侧壁进行固定,提高修边和打孔操作时箱体侧壁的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是箱体固定结构的示意图。
附图标记:上模1,下模2,上模板3,箱体固定结构4,固定结构伸缩件5,下模板6,侧壁固定结构7,内侧壁固定件8,端面固定块9,内侧气缸10,限位板11,短限位板12,长限位板13,凹槽14,连接端板15,外侧气缸16,外侧限位板17,箱体放置凸台18,导柱19。
具体实施方式
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