[实用新型]一种用于公路桥梁桩基固定装置

说明书

本实用新型属于固定装置技术领域，尤其为一种用于公路桥梁桩基固定装置。本实用新型通过固定座将固定柱进行固定安装，然后转动转动夹持块，螺纹筒在内外齿轮的作用下向下移动，然后螺纹筒通过第二锥形头安装在地中，利用转动齿对该装置进行支撑固定，然后通过转动转动头利用螺杆柱向下移动，利用螺杆柱对移动板进行支撑，从而利用移动板可以带动转动杆进行转动，然后转动杆带动支撑件向上支撑，保证转动齿不会产生移动，从而保证该装置固定的性能，保证桩基在安装过后具有较佳的加固装置，保证桩基的支撑强度，可以满足使用的需求，可以使得桩基在使用过程中保证桩基的稳定性能。

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体为一种用于公路桥梁桩基固定装置。

背景技术

公路桥梁桩基由于车辆和自然条件的影响其承载力会有所下降，因此我们需要定期的监测和维护桩基的稳定，必要的时候我们需要设置桥梁桩基固定装置，市面上的公路桥梁桩基固定装置样式繁多。

存在以下问题：

但是现今使用的桥梁桩基固定装置还存在多多少少的不足，不能及时的处理相应问题，使得现今的桩基固定装置在支撑过后没有较佳的加固装置，使得桩基存在一定的缺陷，无法满足使用的需求，从而导致桩基在使用过程中无法保证桩基的稳定性能，由此，提出了一种用于公路桥梁桩基固定装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于公路桥梁桩基固定装置，解决了现今使用的桥梁桩基固定装置还存在多多少少的不足，不能及时的处理相应问题，使得现今的桩基固定装置在支撑过后没有较佳的加固装置，使得桩基存在一定的缺陷，无法满足使用的需求，从而导致桩基在使用过程中无法保证桩基的稳定性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路桥梁桩基固定装置，包括固定柱底端固定连接有固定座，所述固定柱顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆底端与固定柱侧壁之间固定连接有加固杆，所述固定柱侧壁固定连接有固定板，所述固定板板体两侧均转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒侧壁固定连接有转动齿，所述螺纹筒内壁转动连接有螺杆柱，所述螺杆柱侧壁固定连接有转动头，所述螺纹筒内部滑动连接有两个移动板，所述移动板一端转动连接有转动杆，且转动杆转动连接在螺纹筒侧壁上，所述转动杆一端转动连接有支撑件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹筒侧壁上端固定连接有转动夹持块，且转动夹持块的高度为五至八厘米。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述移动板之间固定安装有支撑弹簧，且两个移动板之间的距离小于螺杆柱一端的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动齿一端固定连接有第一锥形头，且第一锥形头设置有六个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹筒底端固定连接有第二锥形头，且第二锥形头侧壁呈螺纹形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动齿设置有六个，且六个转动齿对称固定连接在螺纹筒侧壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板顶端两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆另一端固定连接在加固杆的侧壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于公路桥梁桩基固定装置，具备以下有益效果：

1、该用于公路桥梁桩基固定装置，首先通过固定座将固定柱进行固定安装，然后转动转动夹持块，螺纹筒在内外齿轮的作用下向下移动，然后螺纹筒通过第二锥形头安装在地中，利用转动齿对该装置进行支撑固定，然后通过转动转动头利用螺杆柱向下移动，利用螺杆柱对移动板进行支撑，从而利用移动板可以带动转动杆进行转动，然后转动杆带动支撑件向上支撑，保证转动齿不会产生移动，从而保证该装置固定的性能，保证桩基在安装过后具有较佳的加固装置，保证桩基的支撑强度，可以满足使用的需求，可以使得桩基在使用过程中保证桩基的稳定性能。